一、功能簡述

 該試驗臺主要用于對汽車制動器總成（制動盤與制動鉗總裝）常溫狀態下的性能指標進行測試的設備，對檢測產品性能參數進行合格與否判斷。

該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設備，能對試件試驗項目進行選擇性檢測。

二、依據標準：

QC/T 592-2013《轎車制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》

本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求

三、產品的技術說明

1、檢測項目

   拖滯扭矩試驗

2、主要技術參數及要求

 2.1使用環境

◇ 濕度范圍：15～90%（相對濕度）；

◇ 工作溫度范圍：0～40℃；

◇ 供電電壓：AC 220V±10%/50Hz，1.5KW，接地線；

◇ 氣源：0.4～0.8MPa，流量1L/S

 2.2技術參數：

   ◇ 設備額定工作氣壓：0～10MPa

   ◇ 傳感器精度：≦0.3%，并有20%的過載余量

   ◇ 傳感器范圍： 0～10 MPa；精度：±0.3%；示值分辨率：5kPa；

   ◇ 扭矩傳感器范圍： 20 N·m；精度：±0.5%；示值分辨率：0.01N·m；

3 試驗臺結構型式

試驗臺均采用鋁合金箱體結構型式，參見下圖，綜合性能試驗臺外型尺寸：1500×850×2000 (長×寬×高),具體尺寸根據設計要求確定。試驗臺主要包括臺架、試件夾具、驅動系統、氣壓系統、計算機測控系統等幾大部分組成。

3.1、試驗臺機械主體

試驗臺主體、機構和控制部分是整體結構，試驗臺具有足夠的剛度。驅動系統、控制系統等布置在試驗臺架上，系統試件安裝夾具、扭矩測量系統等布置在試驗機構上。

臺架外形采用鋁型材及噴逆鋼板組成。美觀大方。試驗臺的設計通過簡單的安裝即可完成所有性能測試項目，調整方便，省力快捷。                 

4、檢測內容：

4.1 拖滯扭矩檢測：

4.1.1試驗動作：

◇產品進油口通入高壓氣（0～10MPa），保壓5s，排除高壓氣，并放置10s，按設定次數重復進行上述的過程；

◇放置規定時間，以規定的旋轉速度（0～50r／min）轉動制動盤，測定規定轉數時的拖滯扭矩；

◇工作壓力、保壓時間、放置時間，重復次數、旋轉速度和拖滯扭矩標準參數均可設置；

◇氣壓力范圍0～15MPa（通過減壓閥手動調整，要求氣壓穩定）。

4.1.2試驗方法：

a）用不起毛的擦布、使用丙酮等溶劑，擦凈制動盤摩擦表面，然后將制動盤安裝到試驗裝置上，在距制動盤外緣10mm處的工作面所測的端面跳動量不應大于0.05mm。制動盤與制動鉗安裝面的平行度不應大于0.10mm；

b）將制動鉗總成按實車安裝狀態固定在試驗裝置上，然后將液壓源加壓管路連接到制動鉗進液口；

c）將制動鉗總成的活塞退回，使每側制動襯塊與制動盤的間隙大于0.5mm；

d）使制動盤空轉，將拖滯扭矩測量裝置調零；

e）對制動鉗總成加壓到7MPa，保壓5s后卸壓至零，如此反復10次；

f）放置10S后，使制動盤以（45～50）r/min旋轉，測量并記錄制動盤第1圈和第10圈轉動過程中的大拖滯扭矩。

e）繪制：轉數---扭矩曲線。

5、設備檢測原理

設備系統有自檢功能，具有斷電保護、漏電保護和試驗誤操作及設備運行故障、試件失效判別的功能；具有聲、光報警功能。

6、安裝夾具部分

1）臺架面板上安裝有導軌，制動鉗只需要安裝支座固定于導軌夾具上，可實現水平方向位移的任意調整，在調整到位后，有的T型槽螺母將其鎖緊。安裝支座是由制動鉗安裝板和角座組成，制動鉗安裝板具有一定的通用性，可實現同類型多種型號制動鉗的安裝，對于不同類型制動鉗的安裝只需更換一塊安裝板即可。

2）試驗時只需要將制動鉗通過導軌移動到各項試驗驅機構邊上，即可試驗。不同樣件，只需要調各驅動機構夾具即可。所有的夾具、接頭、更換方便，各種接口具有可擴展性，試驗樣件的裝夾簡便快速。交貨時定做夾具，在夾具設計過程中充分考慮通用性。

3）測壓軟管選用進口產品，具有壓力膨脹系數小，彎曲繞性好，耐高壓、耐腐蝕等特點，在液壓檢測試驗中用于柔性管路連接，適用于汽車液壓制動系統壓力檢測試驗使用。

4）整機（包括裝飾漆）具有防腐、防銹設計.

5）對于不同的測試項目的卡、輔具、更換方便，交貨時定做夾具，在夾具設計過程中充分考慮通用性。各種接口具有可擴展性，試驗樣件的裝夾簡便快速。