一、設備簡介  

本試驗臺是按相關標準要求，對變速選換檔操縱機構進行常溫/高低溫性能耐久測試，對檢測結果進行產品合格與否判斷，全程由計算機自動控制。

二、試驗臺組成和外觀

試驗臺由試驗臺主體部分、控制柜兩部分組成。操作臺均采用鋼型材機構，控制柜嵌入式計算機布局，內藏打印機；各部分結構緊湊，布局合理，人機界面良好。 

試驗臺外觀顏色按工業設計要求，美觀大方，操作方便。

三、試驗臺主體部分的結構組成

試驗臺主體部分主要由換檔操縱總成試驗裝置、變速器固定臺架、變速器驅動機構、變速器負載機構等部分組成。

1、換檔操縱總成試驗裝置

變速器換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上（可滿足尺寸為300mm×250mm換檔操縱總成的安裝），通過過渡夾具的使用，使得各種類型的變速器換檔操縱總成都可安裝在平板上，安裝平板通過聯接螺母和升降平臺相連。

變速器換檔操縱總成工裝高度調整范圍：±200mm可調；水平調整范圍：100mm×100mm可調；變速器換檔操縱裝置安裝在一個安裝板上，此安裝板通過升降機構調節上下位置。換檔操縱安裝板可設計成性，也可設計為通用性。水平位置調整方便、可靠。

試驗所需的位移傳感器固定在鋁型材上，通過聯接螺母的移動，使得變速器換檔操縱總成安裝位置及其位移傳感器可以在X、Y、Z三方向可調。滿足換檔手柄球換檔換位行程尺寸（大范圍150mm×150mm），以及換檔手柄球到換檔底座的高度尺寸（大范圍450mm~300mm）對試驗調整的需要。

在變速器換檔操縱總成手柄處安裝有兩軸力傳感器，力傳感器需通過配做的軸套安裝于換檔手柄桿處，且可沿換檔桿上下調整，以便使傳感器高度位置與實際手柄球位置一致，傳感器測試所得數據是實際手柄球中心位置處的數據。為便于人手直接操縱力傳感器，兩軸力傳感器表面外形便于人手把握。

拉線的固定采用整車上的安裝方式，以真實模擬拉線的實際安裝方式和固定。

2、 變速器固定臺架

變速器安裝在變速器固定臺架上，固定臺架由鋼材焊接而成，滿足變速器實驗時剛度和強度的需要，變速器固定臺架通過螺栓與臺面板固連。

變速器的安裝能夠按照驅動機構、負載機構的實際情況進行前后上下左右多方位位置調整，并且通過過渡安裝板的使用，使得不同安裝尺寸的變速器可以在變速器安裝平臺上安裝，在變速器安裝板上圓周布分著許多孔。不同規格型號的變速器可以安裝在此板上，以實現夾具的通用性。

因此變速器固定臺架可以適應有外形差異性的不同變速器的安裝。同時，可對變速器機構進行充分模擬，符合實車狀態。

3、 變速器驅動機構

變速器驅動機構由變頻電機（功率大小由雙方按實際情況確定）、彈性聯軸器、扭矩傳感器、角度編碼器等組成我。扭矩傳感器用來測試變速器實驗時輸入扭矩大小，角度編碼器用來測試變速器實時的輸入轉速大小。

變速器負載機構由變速器負載機構外殼、慣量飛輪（慣量大小由雙方按實際情況確定）、組成。負載機構與變速器是通