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汽車檢測設(shè)備汽車試驗臺汽車制動卡鉗綜合性能試驗臺 免費發(fā)布汽車試驗臺信息

汽車制動卡鉗綜合性能試驗臺

更新時間:2025-09-04 編號:e92bg4fj86a866
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  • 制動鉗綜合性能試驗

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陳先生

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產(chǎn)品詳情

汽車制動卡鉗綜合性能試驗臺

關(guān)鍵詞
活塞滑阻,低壓液密封性試驗,拖滯扭矩試驗,鉗體滑動阻力
面向地區(qū)
品牌
國產(chǎn)
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質(zhì)

1、概述

該設(shè)備依據(jù)我國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),用于汽車制動卡鉗在常溫狀態(tài)下的性能測試

該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設(shè)備,能對試件試驗項目進行選擇性檢測。

參考試驗標(biāo)準(zhǔn)

1) QC/T 592-1999《轎車制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》

2 試驗項目

2.1 低壓液密封性試驗(真空密封性在真空助力器臺上做試驗)

2.2 高壓液密封性試驗

2.3 所需液量試驗

2.4 鉗體剛性試驗

2.5 拖滯扭矩試驗

2.6 活塞滑阻

2.7活塞壓出力

2.8 鉗體滑動阻力

2.9 耐壓強度

3、主要技術(shù)參數(shù)及要求

3.1使用環(huán)境

◇ 濕度范圍:1590%(相對濕度);

 工作溫度范圍:040℃;

◇ 供電電壓:AC 380V±10%/50Hz,4KW,接地線;

◇ 氣源:0.40.8MPa,流量1L/S

3.2測試壓力范圍:01 MPa,精度±0.2% FS

025 MPa ,精度:±0.2% FS

040 MPa ,精度:±0.2% FS

3.3變形位移:    010mm,精度:±0.3% FS

鉗體滑動位移:020mm,精度:±0.2% FS

3.4拖滯扭矩:    020.0N·m,精度±0.2% FS

3.4滑動力傳感器:01000N ,精度 :±0.2% FS

靜扭強度傳感器:010KN,精度 :±0.2% FS

 

4 試驗臺結(jié)構(gòu)型式

試驗臺分為綜合性能試驗臺與耐壓破壞強度試驗臺。試驗臺均采用箱體結(jié)構(gòu)型式,參見下圖,綜合性能試驗臺外型尺寸:2000×850×1800 (長×寬×高),具體尺寸根據(jù)設(shè)計要求確定。試驗臺主要包括臺架、試件夾具、驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)計算機測控系統(tǒng)等幾大部分組成。

1,鉗體滑阻機構(gòu)  2,強度試驗機構(gòu)   3,計算機控制系統(tǒng)  4,拖滯扭矩試驗機構(gòu)     5,試驗臺體   6制動鉗耐壓破壞強度機構(gòu)

(試驗臺結(jié)構(gòu)圖)

 

4.1、試驗臺機械主體

試驗臺主體、耐壓破壞強度機構(gòu)和控制部分是整體結(jié)構(gòu),試驗臺具有足夠的剛度。驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等布置在試驗臺架上,系統(tǒng)試件安裝夾具、力測量系統(tǒng)、扭矩測量系統(tǒng)、位移測量系統(tǒng)等布置在試驗機構(gòu)上。

試驗臺主體臺面的易沾染制動液的機械裝置均具有防腐防銹功能,臺面板上預(yù)留有油槽,把試驗溢流的液體。通過油槽流到回收瓶中。臺架外形采用鋁型材及噴逆鋼板組成。美觀大方。試驗臺的設(shè)計通過簡單的安裝即可完成所有性能測試項目,調(diào)整方便,省力快捷。                 

 

4.2、低壓氣密封系統(tǒng)






低壓氣密封系統(tǒng)主要采用日本SMC無泄漏氣控閥,排除電控閥因為溫度和閥芯動作對密封性測試的影響;真空傳感器和壓力傳感器采用美國進口和穩(wěn)定性GP50傳感器;低壓氣密封采用差壓法檢測密封性,差壓傳感器的檢測量程在±5kPa(精度為0.50%),具有量程范圍小,測量精度高,穩(wěn)定性好等特點。軟件系統(tǒng)具有系統(tǒng)修正功能,可修正因氣壓不穩(wěn)、溫度、空間容積或系統(tǒng)微漏等因素造成檢測誤差;并且提供標(biāo)定樣件,用于判定測漏裝置是否工作正常



 

 


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公司資料

合肥雄強數(shù)控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責(zé)任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬
  • 101 - 200 人
  • 汽車試驗臺
  • 開關(guān)電器試驗設(shè)備,汽車零部件檢測設(shè)備,底盤類試驗設(shè)備,汽車四門兩蓋試驗臺
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