汽車電器開關性能試驗臺 

該性能臺采用計算機與試驗臺一體化結構，可對組合開關推拉力、旋轉開關旋轉扭矩、按壓開關按壓力、翹板開關等操作力進行檢測，并繪制相應的性能曲線圖。在試驗中采用計算機控制，自動記錄檢測數據、自動畫出相應曲線并且出具數據報告。 

試驗臺設計參照的標準如下：

 QC/T218《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》

 QC/T504《汽車用點火開關技術條件》

 QC/T 198-1995 汽車用開關通用技術條件

 一、檢測項目
1 組合開關的旋擰扭矩、角度、手柄撥動力(或者扭矩)、抬動力(或者扭矩)檢測； 

2 翹板開關的檔位轉換力、行程檢測；

 3 其他各類開關的觸點壓降檢測；
本設備用于旋鈕類開關、按鍵類開關、扳柄類開關的總成或零部件的操作力-行程，
扭矩—角度的測量與檢測，同時繪制動態過程的力—行程（F—S），旋轉扭矩—角度（NS—Ang）曲線圖,以及電壓降—行程（V—S）曲線圖；測試后曲線圖輸出格式為dwg 或 dxf格式。
二、試驗臺結構與組成
1、試驗臺分為二部分：鋁型材結構計算機與試驗臺一體化結構,各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

 2、外觀顏色按工業設計要求，設備整體美觀大方，操作方便

翹板、組合、點火開關耐久測試臺
該試驗臺是進行翹板、組合、點火開關耐久測試的設備，可實現開關機械性能參數和電氣性能參數的耐久性檢測，根據試驗結果判斷產品是否合格及產品優劣。

試驗臺配備（通用型、型）的工裝夾具和夾具，以滿足不同型號試驗樣件的安裝，滿足試驗需要。 

試驗臺設計參照的標準如下：
QC/T 632-2000《汽車用翹板式開關技術條件》
QC/T 198-1995《汽車用開關通用技術條件》
QC/T218《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》
QC/T504《汽車用點火開關技術條件》

 一）、檢測項目
1、觸點壓降檢測。 
2、各檔位觸點的通、斷及帶負載性能試驗。
3、開關耐久性試驗。
4、用戶自定義試驗（試驗步驟由用戶自由設定）。

 二）、試驗臺外觀要求
1、試驗臺分為三部分：鋼結構機械操作臺、計算機控制柜、負載電源箱；計算機控制柜和負載電源箱分別放置試驗臺兩邊，兩兩之間通過航空插件連接，各部分結構緊湊、連接可靠。臺體底部安裝移動滾輪，方便移動和固定。
2 外觀顏色按工業設計要求，機械臺體、負載箱體及電控部分箱體均采用鋼結構噴塑處理，外觀顏色為淡灰色（電腦色），設備整體美觀大方，操作方便。
3試驗臺系統采用閉環控制，在出現誤操作或出錯時有聲光報警功能并及時停止工作；

由松下伺服電機驅動，滾珠絲杠傳遞動力給安裝在直線導軌上的撥桿，實現開關的左右手柄撥動動作。動作速度和位移可以在程序里設置。
兩個撥桿，一個是固定不動即與直線導軌滑塊固連，另一個可以上下運動兼作組合開關手柄抬動動作。 工控機控制，自動記錄檢測數據、自動畫出相應曲線并且出具數據報告。
試驗臺設計參照的標準如下：
QC/T218《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》
QC/T504《汽車用點火開關技術條件》
QC/T 198-1995 汽車用開關通用技術條件
一、檢測項目
1 組合開關的旋擰扭矩、角度、手柄撥動力(或者扭矩)、抬動力(或者扭矩)檢測；
2 翹板開關的檔位轉換力、行程檢測；
3 其他各類開關的觸點壓降檢測；
本設備用于旋鈕類開關、按鍵類開關、扳柄類開關的總成或零部件的操作力-行程，
扭矩—角度的測量與檢測，同時繪制動態過程的力—行程（F—S），旋轉扭矩—角度（NS—Ang）曲線圖,以及電壓降—行程（V—S）曲線圖；測試后曲線圖輸出格式為dwg 或 dxf格式。
二、試驗臺結構與組成
1、試驗臺分為二部分：鋁型材結構計算機與試驗臺一體化結構,各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。
2、外觀顏色按工業設計要求，設備整體美觀大方，操作方便

翹板、組合、點火開關耐久測試臺
該試驗臺是進行翹板、組合、點火開關耐久測試的設備，可實現開關機械性能參數和電氣性能參數的耐久性檢測，根據試驗結果判斷產品是否合格及產品優劣。試驗臺配備（通用型、型）的工裝夾具和夾具，以滿足不同型號試驗樣件的安裝，滿足試驗需要。
試驗臺設計參照的標準如下：
QC/T 632-2000《汽車用翹板式開關技術條件》
QC/T 198-1995《汽車用開關通用技術條件》
QC/T218《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》
QC/T504《汽車用點火開關技術條件》
一）、檢測項目
1、觸點壓降檢測。 
2、各檔位觸點的通、斷及帶負載性能試驗。
3、開關耐久性試驗。
4、用戶自定義試驗（試驗步驟由用戶自由設定）。
二）、試驗臺外觀要求
1、試驗臺分為三部分：鋼結構機械操作臺、計算機控制柜、負載電源箱；計算機控制柜和負載電源箱分別放置試驗臺兩邊，兩兩之間通過航空插件連接，各部分結構緊湊、連接可靠。臺體底部安裝移動滾輪，方便移動和固定。
2 外觀顏色按工業設計要求，機械臺體、負載箱體及電控部分箱體均采用鋼結構噴塑處理，外觀顏色為淡灰色（電腦色），設備整體美觀大方，操作方便。
3試驗臺系統采用閉環控制，在出現誤操作或出錯時有聲光報警功能并及時停止工作；

由松下伺服電機驅動，滾珠絲杠傳遞動力給安裝在直線導軌上的撥桿，實現開關的左右手柄撥動動作。動作速度和位移可以在程序里設置。
兩個撥桿，一個是固定不動即與直線導軌滑塊固連，另一個可以上下運動兼作組合開關手柄抬動動作。