工作中 a.每班次起吊重物時(或負荷達到大重量時),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業。 b.操作者在作業中,應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。 ①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。 ②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續鳴鈴報警; ③起重機行駛接近跨內另一起重機時。 ④吊運重物接近人員時。 c.操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。 d.工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。 c.起重機大、小車在正常作業中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,將手柄置于“零”位,使機構完全停止運轉后,方能反向開車。 d.有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤單作業,以免兩鉤相撞。 e.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調整起升機構制動器。 f.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。
公司用的技術了產品中的極限尺寸,在性能前提下結構緊湊,同樣的廠房和工作區域內,增大廠房內部面積的利用率,減小盲區、力富特精選部件,安全可靠,經久耐用,模塊化設計,維護成本低,完善的零配件服務模塊化設計的理念一直貫穿于所有備件產品的設計中,了部件的標準性和互換性,大大降低了產品的維護成本。
歐式單梁起重機,具有自重輕,結構小巧,能耗較低。歐式起重機采用特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統起重機相比,吊鉤至墻面的距離很小,凈空高度很低,起重機更能貼近前面作業,起升高度更高,實際增加了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設計的更小,功能更。較小的廠房意味著初期建設投資,以及長期供熱、空調及其他維護費中可以節省一筆可觀的資金.
歐式單梁橋式起重機在使用時,要選擇合理的電動葫蘆,確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時一定要將貨物捆綁牢固后才可以進行起吊。 當歐式單梁橋式起重機在使用時,要檢查操作臺上沒有無關人員,電氣設備都正常可靠,各個部件都完好無損。然后在開始操作歐式單梁橋式起重機。
另外還有不常見的電動單梁起重機的另外2種型號: 一、LDP:LDP型電動單梁起重機是天津起重設備總廠在80年代末開發研制的,配用引進德國斯達爾葫蘆(AS葫蘆)和角形小車,采用焊接箱形主梁,小車軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為LDP. 二、LDC:LDC型電動單梁起重機也是采用焊接箱形主梁,但下翼緣板較寬較厚,葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型
電動單梁起重機均屬于此種型式。 還有兩種單梁起重機:MH為電動葫蘆門式起重機(JB/T5663.2),LH為電動葫蘆橋式起重機
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