混凝土攪拌機啟動后,應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料,上料后要及時加水;添加新料先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機,反轉出料者除外。 2、在混凝土攪拌機使用中,切勿使砂石落入機器運轉部分中去,以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后,斗下不能有人通過或停留,以免制動器失靈發生意外事故。如必在斗下檢修或進行清理工作時,強行停機并將上料斗用保險鏈條拉牢。 3、裝載機攪拌多鏟車攪拌機作業中,如發現故障不能繼續運轉時,應立即切斷電源,將攪拌筒內的混凝土干凈,然后進行檢修。 4、作業后,應對攪拌機進行全面清洗,操作人員如需要進入筒內清洗時,切斷電源,設專人在外監護,或卸去熔斷器并鎖好電閘箱,然后方可進入。
攪拌機裝卸方式: ①前卸式 二、裝載機攪拌斗驅動方式: ①、小型載裝機為后輪驅動,中型為四輪驅動, 為液力。 三、鏟車攪拌車行走結構: ①輪胎式:質量輕、速度快、機動 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被 應用; ②履帶式:接地比壓小,通過性好、 、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、 活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。 四、攪拌斗裝載機 攪拌車 攪拌機水泥攪拌一體機 攪拌斗鏟車 鏟車攪拌機 水泥攪拌斗的主要部件: 1、攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型,內嵌圓柱體攪拌機缸體)攪拌缸滑移式可啟閉倉門,倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道。 2、驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸 3、進料倉口擋板 4、低速大扭矩液壓馬達 5、液壓馬達進油管 6、液壓馬達出油管 五、傳動形式: 1、液力—機械傳動,沖擊振動小,傳動件 ,操縱方便,車速與外載間可自動調節,一般在中大型裝載機多采用; 2、液力傳動:可無 調速、操縱間便,但啟動性較差,一般 在小型裝載機上采用; 3、電力傳動:無 調速、工作 、維修簡單、費用較高,一般在大型裝載機上采用。
菲斯特鏟車安裝攪拌鏟斗,帶攪拌鏟斗的裝載機 攪拌斗鏟車是寧津縣金宏機械甘肅根據市場需要,設計生產的新型工程機械,此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪 拌機結合起來的一種新型機械,可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間,于去年成功投放市場,以其特的功能贏得了市場客戶的。 攪拌斗裝載機參數 發動機:云內4102發動機,功率60kw。斗容0.7m3。 按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半料
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