名稱 參數
型號 XL-ZSJ-LH
電源 AC180V~AC265V
電源頻率 50HZ~60HZ
平均功耗 ≤3W
工作方式 恒定光
光強 ≥10CD
光源壽命 ≥10 年
發光顏色 藍色
外形尺寸 165mm×165mm×241mm
安裝尺寸 ¢145mm×M10(均布 3 個安裝孔)
防護等級 IP68
環境溫度 -55℃~70℃
重量 1.6KG
濕度 <95%
海拔 <4500M
5、使用注意事項:
●嚴禁使用標稱以外的電源電壓,否則將會損壞設備;
●當設備發生故障時請勿自行拆開,以免造成人生傷害;
●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
●非人員請勿對設備進行維修,避免將故障擴大和造成人生
傷害;
6、用途:
機場、直升機停機坪。
東莞西南科技有限公司,是一家從事機場燈光研發的高新技術企業,產品服務全球航空航天航海領域,面向全球提供解決方案,產品應用于高樓 機場 停機坪 海域標示 石油 化工 海區養殖 橋梁 電力鐵塔 電廠煙囪 高大的建筑群 海事局 航道局 地方機場 燈領域
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在新的《民用直升機場飛行場地技術標準》(以下簡稱為《標準》)中新增了飛行航徑對正引導標志等概念,其中筆者在研讀過程中發現飛行航徑對正引導燈光系統和進近燈光系統有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統我們可能比較熟悉,在《標準》中這樣描述道:當有必要指示主要的進近方向且條件允許時,宜設置進近燈光系統;而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述:“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設置飛行航徑對正引導標志。”那么什么是飛行航徑呢?
隨著我國低空空域管理改革的逐步推進,通用機場建設標準和樓頂停機坪等建設政策也漸漸放寬,但我們知道不管以后的門檻如何降低,配備基本的停機坪助航燈光系統對向局方申請成為通用機場和提高整個機場的安全運行水平具有很大的幫助,即便采用目視飛行規則飛行,在突遭低能見度情況下也可以提高通航運營的保障能力,從而人機安全,而安全則是我們全體通航人的追求也是利益之所在
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