移動加高架1m自重1500Kg輪胎實心胎行走系統(tǒng)輪寬1.88m產(chǎn)地河南開封配重2000kg提升能力2000kg平臺額定載重500kg液壓站電機功率4kw電機1.5kw提升電機3kw跨欄桿高度1.5m

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應性弱等問題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在適應性、安全性、經(jīng)濟性等多個維度，尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復雜場景的橋梁施工。

經(jīng)濟性與環(huán)保性成本更低：相比支架法，吊籃無需大量鋼管、扣件等材料，租賃成本僅為支架的 30%-50%；且安裝、拆卸耗時短（單組吊籃安裝約 1-2 天），人工成本降低 40% 以上。

低碳環(huán)保：材料周轉(zhuǎn)（吊籃可重復使用 50 次以上），減少建筑垃圾；施工過程無粉塵、噪音污染（相比支架切割、焊接），符合環(huán)保要求。

安裝與調(diào)試懸掛機構(gòu)固定：按設(shè)計位置安裝懸掛架（如配重式、預埋式），確保與橋梁結(jié)構(gòu)連接牢固（螺栓需達設(shè)計扭矩，預埋件焊接強度合格）；若為曲線梁，需調(diào)整懸掛點間距，吊籃平臺水平。

平臺組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護欄桿、底板；連接升降電機與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無跳槽、扭曲）。

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