單懸臂貨架使倉庫物資管理規范化,標準化,與堆垛機或叉車相配套,既能提高物資流通效率,降低儲運費用,增加經濟效益,又能提高物資流通的機械化水平,減輕勞動強度。
伸縮式懸臂貨架結構原理
采用了齒輪齒條和堅固的鋼結構,其中主要的框架經焊接而成,組成裝配單元,移動部分由軸承支撐,當空載和負載時,有一個橫向齒狀的驅動軸控制著推動臂,使其不能往內往外運動,并且通過使用曲柄手柄,將臂完全拉出,可應用于起重機載物使用。
懸臂式貨架主要是由立柱片、懸臂梁、連接桿等組成的貨架,其特點是前伸的懸臂結構輕巧,載重力強,對存放不規格或是長桿件物料,能大幅度提高倉庫的利用率和工作效率,懸臂可是單面或雙面。
它增加了木板或鋼格板后,特別適合空間小、密度低的庫房,管理方便、視野開闊。廣泛用于機械加工及建材超市行業。
采用方管制作:懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求,先選定符合層載要求的方管,切割成需要尺寸,在一頭焊接防滑護板,另一頭焊接連接U型立柱連接件制作而成。
采用C型鋼制作:懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求,先選定C型鋼的規格,選好后將兩片C型鋼對焊,焊接好后在一頭焊接防滑護板,另一頭焊接連接U型立柱連接件。
懸臂貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接,連接桿一般采用矩形管制作。為增加安全和穩定性,在連接桿上加扁鐵背拉要拉子可將柱片緊緊固定。
所有懸臂貨架部件在生產完成后均為半成品,將經后一道工序噴塑。在噴塑前行拋丸機拋丸除油、除銹,再進行噴塑。完成后包裝發貨。
隨著外資企業大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶,不僅帶動了當地經濟的發展,而且也帶來新的管理理念和管理技術。隨著企業的不斷增產擴容,企業的倉庫標準化、化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現代化和提率的重要工具,因此貨架行業也就應運而生了。
貨架行業成為一個行業可以由此追溯到上個世紀八九十年代。德國和香港企業在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設立倉儲設備公司,主要生產倉庫貨架,投資方漸漸看到了貨架行業在中國的發展前景。隨后瑞士企業陸續在上海建立貨架公司,貨架制作技術在國內自此發展起來。隨著我國本地的貨架制作技術的逐漸完善,為了節約成本,更多的外資企業選擇了采購本地貨架,我國的貨架行業相應產生了。
懸臂式貨架的底座可采用h型鋼或型材制作。 選用h型鋼依據承載的要求相應的選擇國家標準鋼材。在h型鋼上邊開與立柱螺栓連接眼,便于與立柱連接。下邊焊接連接底板,底板上面開膨脹螺栓眼,便于用膨脹螺栓將貨架與地面連接。以固定貨架。
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