供應(yīng)商 | 山西中德聯(lián)合工程機(jī)械制造有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 53000.00元 |
關(guān)鍵詞 | 廠家挖改換枕機(jī),山西挖改換枕機(jī),哪家質(zhì)量好挖改換枕機(jī),廠家挖改換枕機(jī) |
所在地 | 山西省太原市小店區(qū)208國(guó)道東蒲村東蒲路一號(hào)東樓114號(hào) |
產(chǎn)品特點(diǎn)
采用特殊鋼材,具有韌性高,耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)
采用進(jìn)口平衡閥馬達(dá),具有緩沖功能;
油缸采用了止回閥式,抓起物體更安全可靠
采用高強(qiáng)度回轉(zhuǎn)支撐裝置,操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度,可順時(shí)針,逆時(shí)針360度自由旋轉(zhuǎn);
大開口寬度,小重量級(jí)大性能;使用特制大油缸,抓起物體重量更大;
使用特制的旋轉(zhuǎn)齒輪,延長(zhǎng)了產(chǎn)品壽命,降低維護(hù)費(fèi)用。
產(chǎn)品靈活,可根扭客戶不同的需求更改抓形,滿足作業(yè)需求
產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式,客戶可多樣性選擇訂做。
鐵路換枕機(jī)是根據(jù)鐵路維護(hù)和搶修的需要而設(shè)計(jì)的軌枕枕木機(jī),可以安裝在 6-13 噸位等級(jí)的各種挖掘機(jī)上,完全機(jī)械化地清除、更換任何種類的軌枕,包括水泥軌枕、木軌枕、鋼質(zhì)軌枕等。鐵軌枕更換機(jī)由換枕夾和盾板兩部分組成。用其大盾板可很方便、快捷地清除需要更換的軌枕周邊的路基碎石,然后用其液壓抓具夾住需要更換的軌枕并將其拉出道床,并將新的軌枕放入鋼軌下的道床上。然后再用大盾板將路基碎石平整均勻。做到清除、更換、找平一次性完成,真正實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用,替代人工,大大提高了工作。整個(gè)過(guò)程完全機(jī)械化工作,合理。夾具頭上安裝了一個(gè)特殊的保持閥,從而確保即使在輸入壓力突然下降的情況下也能保持其夾持力不變。可調(diào)節(jié)式的夾具終點(diǎn)擋板,確保了準(zhǔn)確的工作定位。 采用高強(qiáng)度耐磨鋼材,重量輕。大盾板挖掘深度可調(diào),工作靈活性強(qiáng)。“鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達(dá)400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工,平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性。”“鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達(dá)400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工,平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性。”著鐵路建設(shè)的高速發(fā)展,人工成本的不斷提升,鐵路建設(shè)的機(jī)械化程度不斷提高。鐵路換枕機(jī)鐵路軌枕機(jī)鐵路枕木機(jī)公鐵兩用換枕機(jī)鐵軌日常維護(hù),鋪設(shè)中,枕木機(jī)作用日益凸顯。宣創(chuàng)機(jī)械生產(chǎn)自動(dòng)化一體枕木機(jī)也有鐵路施工枕木機(jī),公鐵兩用挖掘機(jī),鐵路換枕機(jī),挖掘機(jī)換枕機(jī),多功能枕木機(jī),等名稱。
目前,鐵軌的枕木的更換作業(yè)主要是通過(guò)人工方式進(jìn)行,由于枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量很沉,人工換枕的作業(yè)就會(huì)存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、施工安全性低的問(wèn)題。
軌道枕木更換機(jī)應(yīng)用于軌道換枕車中的換枕夾具總成,它是由吊座、雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、挖料起料板、夾料機(jī)構(gòu)組成,其特征在于吊座的底部前段通過(guò)焊接緊固安裝有雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的頂面通過(guò)螺絲緊固安裝有一個(gè)立式電機(jī),立式電機(jī)的軸端朝下連接并驅(qū)動(dòng)雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行;
吊座的底部后段通過(guò)焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接;
其中,挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個(gè)錐形鋼爪,后圍板、前圍板的左側(cè)四分之一處以及右側(cè)四分之一處均向上切有一個(gè)長(zhǎng)方形豁口,后圍板的左右兩個(gè)長(zhǎng)方形豁口與前圍板的左右兩個(gè)長(zhǎng)方形豁口對(duì)稱,橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設(shè)置;
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過(guò)焊接實(shí)現(xiàn)緊固連接,前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過(guò)焊接實(shí)現(xiàn)緊固連接,橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對(duì)合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結(jié)構(gòu),在該m形架體結(jié)構(gòu)的底部通過(guò)焊接緊固有十二個(gè)錐形鋼爪;
全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到21.7萬(wàn)公里,其中高鐵5.5萬(wàn)公里,占世界高鐵總量的66.3%。伴隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全的需要,各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以行車安全,但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主,人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大,速度慢,效率低,為了解決這一問(wèn)題,勁工機(jī)械(全稱福建泉州市勁力工程機(jī)械有限公司)潛心研發(fā)的鐵道換枕機(jī)應(yīng)勢(shì)而生。
相比國(guó)外大型的換枕機(jī),高額的購(gòu)機(jī)費(fèi)用,中德聯(lián)合鐵道換枕機(jī)顯得短小精悍,場(chǎng)地的適用范圍更廣,轉(zhuǎn)移也比較方便,操作簡(jiǎn)單、。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/鐵路養(yǎng)護(hù)器
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主營(yíng)產(chǎn)品: 開山設(shè)備,破石設(shè)備,挖機(jī)屬具,鉆孔機(jī)
山西中德聯(lián)合工程機(jī)械制造有限公司成立于2021年09月28日,注冊(cè)地位于山西省太原市小店區(qū)208國(guó)道東蒲村東蒲路一號(hào)東樓114號(hào),法定代表人為余士濤。經(jīng)營(yíng)范圍包括礦山機(jī)械制造;礦山機(jī)械銷售;機(jī)械設(shè)備銷售;機(jī)械設(shè)備研發(fā);液壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造;液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售;電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售;橡膠制品銷售;五金產(chǎn)品零售;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))
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