封閉式掃雪車的優勢與適用場景
優勢
惡劣環境防護性強
全封閉駕駛室可有效隔絕外界風雪、低溫(-20℃以下極寒環境也能作業),部分車型配備暖氣、除霜玻璃,能保障駕駛員在暴雪、大風、嚴寒天氣下的舒適性和安全性,避免凍傷或疲勞。
例如:北方冬季強降雪時,高速公路除雪需連續作業 8-12 小時,封閉式駕駛室是剛需。
功能集成度高,作業
多為中大型設備,可搭載滾刷、破冰輥、拋雪機、撒布機等多種裝置,支持 “掃雪 + 破冰 + 融雪” 聯動作業,適合大面積場景(如機場跑道、城市主干道),每小時可處理 10000-20000 平方米積雪。
安全性與耐久性強
駕駛室配備防撞結構、多視角監控(含盲區監測)、強光照明,支持夜間或低能見度環境作業;設備整體密封性好,減少雨雪對機械部件的侵蝕,延長使用壽命。
SSJ18-18 除雪車適用于物業社區。這款除雪車為小型封閉式駕駛式除雪車,具有車身小巧、操作靈活、除雪效率較高等特點,適合在物業社區使用,具體分析如下:
車身尺寸小巧:其產品尺寸為 3500X1650X1950mm,小轉彎半徑小于 3 米,能在社區狹窄道路和彎道處靈活轉彎、行駛,可輕松進入樓宇間通道、人行道等區域進行除雪作業,不會因車身過大而難以操作。
動力性能適宜:搭載 312CC/13KW 的單缸水冷四沖程發動機,采用四驅和差速軸傳動,動力較為充足,且配備 20L 燃油箱,能滿足一定時間的除雪作業需求。同時,其油耗較低,≤340g/KW.H,可降低物業的使用成本。
除雪效率較高:配備寬度為 1.5m 的毛刷,毛刷轉速大于 300 轉 / 分鐘,且可通過液壓控制左右 20 度擺動和離地高度,每小時可處理 800-2000 平方米的積雪,能有效應對社區內的積雪情況,快速清理道路,保障居民出行安全。
操作便捷舒適:采用駕駛式控制系統集成化設計,操作方便。同時,可選配 12V 電暖取暖器,封閉式駕駛室能為操作人員提供相對舒適的作業環境,尤其適合在寒冷天氣下長時間作業。
街道清雪可以使用 SSJ18-18 除雪車,其小巧靈活、功能多樣,適合在街道特別是一些狹窄街道或人行道等場景使用,具體如下:
小巧靈活易操作:SSJ18-18 除雪車車身尺寸較小,轉彎半徑通常小于 3 米,能在狹窄的街道中靈活行駛和轉彎,可輕松進入一些背街小巷、人行道等區域進行清雪作業,不會因車身過大而受到限制,能很好地適應街道復雜的路況。
具備多種清雪功能:該除雪車標配掃雪滾刷,可有效清掃路面積雪,還可根據需求選裝破冰輥,能破除 5 厘米以下的結冰層,實現 “破冰 + 掃雪” 同步作業。此外,還可配備后置小型融雪劑撒布裝置,應對結冰路面,通過駕駛室就能調節撒布寬度和流量,功能較為多樣,可滿足街道不同積雪狀況的清雪需求。
作業效率有保障:SSJ18-18 除雪車每小時可處理 800-2000 平方米的積雪,雖然相比大型除雪車效率較低,但對于一些人流量和車流量相對較小的街道,或者是在降雪量不大的情況下,能夠較好地完成清雪任務,及時保障街道的通行安全。
環境適應性良好:若街道位于學校、醫院等噪音敏感區域,可選擇電動款,其具有零排放、噪音低的特點,適合清晨或夜間作業,不影響居民生活和商戶營業。若是北方嚴寒地區的街道,還可選擇配備加熱滾刷的款式,能在 - 20℃以下極寒環境中防止積雪黏連滾刷,維持連續作業。
駕駛體驗舒適:該除雪車采用駕駛式設計,操作較為方便,且部分車型標配空調制熱 + 除霜功能,-15℃低溫下可維持室內 5-10℃舒適溫度,駕駛員無需穿戴厚重防寒裝備,能更地進行作業。
SSJ18-18 小型除雪車適用的溫度范圍較廣,一般在 - 30℃至 30℃左右都可作業,但具體情況需根據車型配置和動力類型來確定。
在低溫環境下,柴油機型需根據氣溫選擇合適標號的抗凝柴油,如 - 5℃用 - 10# 柴油,-15℃用 - 20# 柴油,-25℃以下用 - 35# 柴油。若配備加熱滾刷,可在 - 20℃以下極寒地區通過電加熱防止積雪黏連滾刷,維持連續作業。汽油機型則需使用 - 10# 以上防凍汽油,-20℃以下需用 - 30# 汽油等,并可混合使用燃油抗凝劑。電動款在低溫下需注意電瓶保暖和電量情況,以正常運行。
SSJ18-18 小型除雪車的保養周期根據部件不同而有所差異,具體如下:
柴油發動機:每運行 50 小時需更換機油,以確保發動機內部零部件得到良好潤滑,維持其正常運轉。
電動款電池組:每月應檢查電池組狀態,包括檢測電池單體電壓、內阻等,及時發現電池性能變化,如有電池模組性能衰減超 20%,需考慮更換,以續航和動力輸出。
液壓系統:每季度需更換濾芯,防止雜質進入液壓系統,影響掃雪裝置的升降速度和穩定性,保障除雪作業的正常進行。
此外,每次作業后都應清理滾刷殘留積雪,并檢查輪胎氣壓,冬季可適當將胎壓提高至 2.5Bar。每年秋季(入冬前)還需更換空調濾芯,檢查空調壓縮機皮帶松緊度
降低 SSJ18-18 小型除雪車的燃油消耗,可通過優化操作習慣、合理調整設備參數及做好日常維護等方式實現,具體建議如下:
一、優化作業操作習慣
控制作業速度:根據積雪厚度和路況調整車速,避免 “高速低效”。薄雪(≤5cm)時保持 8-12 公里 / 小時的經濟速度,厚雪(5-15cm)時降至 5-8 公里 / 小時,減少急加速、急減速,避免發動機頻繁處于高負荷狀態。
減少怠速時間:作業間隙(如等待調度、清理滾刷)及時熄火,避免長時間怠速。怠速時發動機油耗約為正常作業的 30%-50%,1 小時怠速可消耗 1.5-4 升燃油。
規劃作業路線:提前規劃閉環路線,避免重復清掃或折返,減少無效行駛里程。例如,在小區作業時按 “從內到外、順時針循環” 的路線,一次性覆蓋所有區域。
二、合理調整設備參數
匹配掃雪裝置參數:根據積雪情況調節滾刷轉速和角度,避免 “功率浪費”。薄雪時降低滾刷轉速(保持 500-800 轉 / 分鐘),減少動力消耗;厚雪時適度提高轉速,但不超過設備額定值(通常≤1200 轉 / 分鐘),同時確保滾刷與地面貼合角度為 15°-20°,避免過度壓向地面增加阻力。
避免 “空載” 作業:非作業狀態(如轉場)時,將滾刷、拋雪裝置升起,減少設備與地面的摩擦阻力,降低行駛時的動力消耗。
三、做好設備維護與燃油管理
使用適配標號燃油:根據氣溫選擇對應標號柴油(如 - 5℃用 - 10#,-25℃以下用 - 35#),避免因燃油抗凝性不足導致發動機供油不暢、燃燒效率下降。同時,定期清理油箱雜質和水分,燃油純度。
保持發動機佳狀態:按保養周期更換機油(50 小時 / 次)和空氣濾芯,確保發動機潤滑充分、進氣通暢。機油黏度需匹配氣溫(冬季用低黏度機油,如 5W-30),減少發動機內部阻力。
檢查傳動與制動系統:定期調整皮帶松緊度(過松會導致動力傳遞效率低,過緊增加發動機負荷),確保掃雪裝置、行走系統傳動順暢;清理制動片積雪,避免制動卡滯增加行駛阻力。
四、根據環境靈活調整模式
使用作業模式:薄雪場景以 “純掃雪” 模式為主,減少拋雪裝置啟動頻率(拋雪電機 / 液壓系統會額外消耗 10%-15% 燃油);厚雪時集中使用 “掃雪 + 拋雪” 模式,避免反復清掃同一區域。
避免設備過載:積雪厚度超過 15cm 時,分兩次清掃(先淺掃再深掃),防止發動機因一次性負荷過大而油耗飆升。
通過以上操作,可在除雪效率的前提下,降低 10%-20% 的燃油消耗,同時延長設備使用壽命。
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