東莞黃江鎮地基沉降注漿加固公司
注漿加固是一項針對軟弱地基，地基穴洞缺陷，地基沉降，糾正建筑物和建筑物偏斜的地基加固技術。地基存在某些缺陷而造成地基下均勻沉降，對上部結構的結構安全性構成了嚴重危險。為了防止地基繼續不均勻沉降，可通過機械設備成孔并將一定稠度的水泥漿液注入到天然地基重進行加固。通過工程地質勘察，調查建筑物場地的地形地貌，查明地質條件。對地基中是否存在明浜、暗浜、古河道、古井、古墓要了解清楚。對于巖層，還應查明風化程度及地層的接觸關系，調查天然地層的地質構造，查明水文及工程地質條件，確定有無不良地質現象。測定地基土的物理力學性質指標。后按照要求，對場地的穩定性和適宜性，地基的均勻性、承載力和變形特性等進行評價。當已建成的建筑物（包括構筑物）產生下述情況時需要對已建成的建筑物的地基基礎進行加固。地基加固技術是通過地基處理改良原地基土體或地基中部分土體，達到滿足提高承載力、減小沉降要求的目的。在既有建筑物地基加固中應用得較多的地基處理方法是灌漿法和高壓噴射注漿法。綜合加固技術是指綜合應用上述四種方法中的兩種或三種方法。

（一）、灌漿方案
1、灌漿孔布置
本工程擬采用間距為縱橫向80cm布孔，邊孔距板邊50-100cm。對于少量斷裂的板塊，將在斷裂兩側各增加1-2孔。
在大規模灌漿施工前，將進行灌漿試驗，以確定灌漿壓力、漿液稠度、漿液初凝時間以及添加劑種類和含量等。

2、施工工藝
其施工工藝為：布置孔序→鉆孔→鉆孔沖洗→攪漿→灌漿→封孔→彎沉檢測→養生。
對于淺層灌漿處理：灌漿壓力為0.5-1.5MPa；灌漿處理孔深為水泥混凝土路面結構層以下20cm；在灌注的2h內確保沒有車輛通過，養生期2d。
對于深層灌漿處理：在化學漿受注過程中采用兩次灌漿，次以單孔注漿量為控制標準，第二次為加壓灌注；灌注壓力為0.5-3.0MPa；灌漿處理深度為水泥混凝土路面結構層以下2m；在灌注的2h內確保沒有車輛通過，養生期2d。
3、施工要求
(1)灌漿孔大小和灌漿機械設備的灌注嘴大小相適應，一般30～7Omm。
(2)鉆孔的孔位選擇在板的四邊，距板邊80cm～130cm，采用鉆孔機鉆孔，為施工的連續性，鉆孔按確定的孔位提前進行。鉆孔要保持垂直，要穿過水泥混凝土板并進入未經處治的基層。鉆孔后用紅漆在板面標注各孔壓漿順序。
(3)注漿順序要沿路線前進方向先外排，再內排，后注中間排，為防止相鄰兩孔冒漿，采用隔孔注漿。
(4)壓漿過程中，壓力過大易造成面板拱起斷裂等破壞。過小則無法壓滿。而壓漿機型號不同，壓漿時壓力表所反映的壓力也不同。因此在壓漿前應對壓力表進行測定，并在施工現場作試驗標定灌漿壓力，一般應控制在1.0～3.0MPa左右。當砼板縱、橫縫隙有漿液冒出時，繼續灌漿5～10秒即應停止；板底有積水處，積水在漿液壓力下從縫隙冒出，此時需繼續壓漿，直至漿液冒出5～10秒后停止。
(5)自上而下進行灌漿，為使被灌體更均勻飽和地得到灌注，次灌漿結束后，待凝2小時，再進行第二次重復灌漿。
(6)灌漿過程中溢漿的孔應及時用圓狀木塞封堵，防止壓力過度散失。注漿孔在灌漿頭撥除后也及時用木塞封堵，防止灰漿反流。所有木塞在灌漿結束后保持8～10分鐘方可拔除。并用灰漿或取出的混凝土芯樣將灌漿孔封嚴。
(7)灌漿后殘留在路面的灰漿及時清掃并用水沖刷，避免灰漿流入路面縫隙污染路面。
(8)灌漿完成后的板塊禁止車輛通行，待灰漿強度達到3Mpa以上時方可開放交通

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