若芯線絕緣層同色時.每股芯線的兩端應(yīng)有相同的標(biāo)識.宜采用數(shù)字編號標(biāo)識。地下電纜線敷設(shè),信號燈電纜線宜采用地下敷設(shè).每根電纜線應(yīng)留有余量。地下敷設(shè)的電纜線嚴(yán)禁有接頭。地下電纜線穿線管宜使用公稱直徑50—100mm的內(nèi)套耐腐襯管的熱鍍鋅鋼管或硬質(zhì)塑料管.一般鋼管用于車行道.硬質(zhì)塑料管用于人行道。穿線管接頭處應(yīng)使用套管固定.并應(yīng)包有足夠強(qiáng)度的混凝土防護(hù)層。使用硬質(zhì)塑料管時.硬質(zhì)塑料管周圍宜包有足夠強(qiáng)度的混凝土防護(hù)層。，一般來講.紅色標(biāo)識都是禁止,標(biāo)識是警告警示,藍(lán)色標(biāo)識是提醒.一般情況下交通標(biāo)志顏色的基本含義如下：紅色：表示禁止、停止、危險.用于禁令標(biāo)志道路交通標(biāo)志牌紅色禁止的邊框、底色、斜杠.也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)的底色等。或熒光:表示警告.用于警告標(biāo)志的底色。藍(lán)色：用于表示指令、遵循.用于指示標(biāo)志的底色:表示地名、路線、方向等的行車信息.用于一般道路指路標(biāo)志的底色。綠色：表示地名、路線、方向等行車信息.用于高速公路和城市快速路指路標(biāo)志的底色。

雖說路上有道路標(biāo)志桿，但一到了晚上或者雨霧天氣視線不清的時候，道路指示牌是無跡可尋的。
我們在路上看到的普通道路標(biāo)志桿通常為反光膜型道路標(biāo)志牌，這種傳統(tǒng)的指示牌是通過汽車前照燈和反光材料的特性來提高駕駛?cè)藢煌?biāo)志的識別度。
普通路牌
主動發(fā)光路牌
現(xiàn)在，又有了主動發(fā)光路牌。這種指示牌通過太陽能或者連接普通電電，在夜間或者陰天都可主動發(fā)光，可有效增加夜間的可視性。
這是在山東東港區(qū)兗州路（山東路-濟(jì)南路）改造工程的交通標(biāo)志牌。在施工過程中，這里就安裝并啟用了主動發(fā)光交通標(biāo)志牌。
在現(xiàn)在以及未來的城建工程中，都應(yīng)本著高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的原則，工作要有前瞻性和科學(xué)性，比如道路指路標(biāo)牌就應(yīng)該使用主動發(fā)光標(biāo)志牌。

表雙向行駛的路途上，采用天然的或人工的阻隔辦法，把上下行交通完全別離，由于某種原因(施工、橋、地道)構(gòu)成無阻隔的雙向車道時，須設(shè)置此標(biāo)志。 一般設(shè)在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置。 此標(biāo)志設(shè)在小學(xué)、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻頻出入的場所或通道處。 此標(biāo)志設(shè)在常常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段曾經(jīng)恰當(dāng)方位。

道路標(biāo)志桿、指路牌桿件、F型標(biāo)志桿、標(biāo)志標(biāo)牌桿、公共設(shè)施指示牌桿……在濟(jì)南的城市道路上，我們經(jīng)常看到各種各樣的桿件、線路。這些錯綜復(fù)雜的桿件不僅功能單一、資源浪費(fèi)，還存在管理分散、影響市容環(huán)境等問題。但今后，分布無序、類型繁冗的桿件將逐漸消失在人們的視線中。
閃現(xiàn)新聞記者從濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，由該局編制的《濟(jì)南市城市道路桿件與標(biāo)識系統(tǒng)整合技術(shù)導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》）已于近日正式印發(fā)，隨之而來的三條樣板路改造和三年整治行動也將于明年陸續(xù)啟動。今后在濟(jì)南，通信桿、信號桿、路桿、電線桿……將統(tǒng)一收進(jìn)“升級版”綜合桿中，城市道路整體形象將變得更加清爽、簡約。

道路標(biāo)志桿增加交通安全性，有效降低道路交通安全事故，交通安全標(biāo)識牌正在積極探索交通安全的新思路，在產(chǎn)品規(guī)范的基顧上，學(xué)際的交通安全方法，在國內(nèi)，爭取設(shè)計更加安全、合理的產(chǎn)品。當(dāng)前安全標(biāo)識牌正在加強(qiáng)安全標(biāo)識水平，以人為基礎(chǔ)的目的實(shí)行交通安的的要則。2011年，交通安全標(biāo)識牌的發(fā)展道路上充滿很多困難，但是交通標(biāo)志牌一種趨勢。
安全標(biāo)志牌是一個長期需要摸索的過程，在以前的簡單到目前的智能化交通標(biāo)識牌,我們的交通安全標(biāo)識牌獲得了相當(dāng)不錯的成績，當(dāng)然我們還放眼未來，設(shè)計出更合理、更、更的標(biāo)志牌。
標(biāo)志桿廠家只要抓住機(jī)遇，正確引導(dǎo)，不怕困難，我們能解決所有的問題。交通安全標(biāo)志牌只有以新觀念、不怕失敗，才會使道路交通行業(yè)發(fā)展快速健康發(fā)展.

高速標(biāo)志桿與智能交通系統(tǒng)的融合高速標(biāo)志桿正與智能交通系統(tǒng)深度融合，成為智能交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。通過在標(biāo)志桿上安裝智能傳感器、通信模塊等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與交通管理中心的實(shí)時數(shù)據(jù)交互。例如，標(biāo)志桿上的攝像頭能實(shí)時監(jiān)控交通流量和車輛運(yùn)行狀態(tài)，將數(shù)據(jù)傳輸給交通管理系統(tǒng)，用于交通信號控制和路況分析；標(biāo)志桿上的通信模塊能為自動駕駛車輛提供道路信息和導(dǎo)航指引，推動智能交通和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

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