參數調整
通過液壓或機械調整裝置,可靈活調節模板的高度、角度及平面位置,適應不同設計標準(如高速公路、市政道路)的防撞墻尺寸要求,確保施工精度。
安全防護支撐
臺車的剛性框架結構為模板提供穩定支撐,減少澆筑過程中因模板失穩導致的安全事故;同時,部分臺車配備作業平臺、防護欄桿等,為施工人員提供安全操作空間,降低高空墜落風險。
增強施工安全性
臺車的整體框架結構抗傾覆能力強,尤其在橋梁高墩、邊坡等危險路段施工時,可避免傳統模板支撐不穩導致的坍塌風險;同時,集成的作業平臺和防護設施減少了人員高空作業的暴露風險,降低安全事故發生率。
適應性強,復用率高
通過模塊化設計和可調節結構,同一臺車可適應不同高度(如 0.8-1.5m)、不同截面形式(如直線型、弧形)的防撞墻施工,無需頻繁更換模板;且模板采用高強度鋼材制作,使用壽命長,可重復用于多個工程項目,降低設備投入成本。
減少材料浪費與環保污染
傳統散拼模板易因拆裝損耗導致木材、鋼材浪費,且漏漿現象易造成混凝土浪費;模板臺車的嚴密接縫和穩定支撐減少了混凝土損耗,同時降低了施工過程中的揚塵、噪聲污染,符合綠色施工要求。
軌道式臺車通過軌道夾、輪邊制動器雙重鎖定,防止施工時沿軌道滑動;輪胎式臺車采用液壓駐車制動 + 輪擋固定,確保在斜坡或不平路面上的穩定性。此外,臺車與地面(或橋面)通過臨時錨栓固定,進一步限制整體位移
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