嚴格執行“十不吊”的制度: ①指揮信號不明或亂指揮不吊;②超過額定起重量時不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊; ⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; h.如發現異常,立即停機,檢查原因并及時排除。
整機吊裝 將單梁起重機主梁用吊車吊運至軌道上,根據廠房高度,選擇適當長的鋼絲繩,汽車吊梁與梁應盡量縮短吊繩長度,增大起吊高度。起吊期間注意人員的配合及安全。
公司用的技術了產品中的極限尺寸,在性能前提下結構緊湊,同樣的廠房和工作區域內,增大廠房內部面積的利用率,減小盲區、力富特精選部件,安全可靠,經久耐用,模塊化設計,維護成本低,完善的零配件服務模塊化設計的理念一直貫穿于所有備件產品的設計中,了部件的標準性和互換性,大大降低了產品的維護成本。
電動單梁起重機是一種輕小起重設備,在工字鋼軌道上運行,有電動和手動之分,重物掛在其上,比較簡單,應用較多。 根據標準號:JB/T 1306-94中電動單梁起重機的定義: LD型電動單梁 在線咨詢
電動單梁起重機均屬于此種型式。 還有兩種單梁起重機:MH為電動葫蘆門式起重機(JB/T5663.2),LH為電動葫蘆橋式起重機
橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻,均應小于4Ω。
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