當煙囪高度大于45 m小于150 m時，增加中間燈，可單使用A型、B型和C型中光強障礙燈或B型中光強與B型低光強組合使用。當煙囪高度大于150 m時，應采用雙障礙燈系統，由在全天使用的A型高光強障礙燈和在夜間使用的B型中光強障礙燈組成。并且，其供電方式一般是由保安電源進行供電，這樣，在全廠斷電的情況下，因為其電路不是一個，依舊可以進行供電，障礙燈可由布置在室內的光電自動控制裝置實現啟停控制，該裝置一般有配套的光控探頭安裝在室外與自然光線亮度基本一致的地方。
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術和選用材質的差異，其續航時間都是有所差異：太陽能航空障礙燈的續航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數息息相關，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術優勢
東莞西南太陽能航空障礙燈在陽光充足時期可以長期在戶外正常使用，由于其在電能轉化和功耗控制上的優勢，所以在充滿電后仍有著15天的續航使用時間，陰雨天氣每天按10小時工作時間計算，仍能續工作15天以上。而且產品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作，使用壽命長，可以節省維護和維修成本。
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