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彩色礫石聚合物地坪工藝介紹
彩色礫石聚合物地坪在攤鋪現場將聚合物增效劑、分散性染色劑等添加劑通過特點配合比加入到裝有混凝土的攪拌罐內攪拌。聚合物混凝土攤鋪在工作面，用工具提漿刮平混凝土，混凝土表面拋灑設計效果的各色骨料,通過工具將骨料鑲嵌在混凝土中，為大面積施工的穩定，利用化學緩凝鈍化劑的方式控制骨料表面漿料與基礎混凝土的強度時間，當表面達到施工強度時，用水沖洗掉骨料表面的漿料，以達到或多或少或深或淺的裸露骨料均勻一致的暴露效果。
彩色礫石聚合物地坪鋪裝工序
1、清理基層，根據設計要求支設符合礫石聚合物混凝土的模板。
2、在商混站添加染色劑。商混車到現場后，將相應量聚合物增效劑從后槽口中倒入罐車中，攪拌10-15分鐘（以混凝土顏色的均 勻度，標號要求不低于C30）后進行攤鋪。
1 攤鋪整平，振搗、滾筒等工具進行提漿。
2、拋灑彩色骨料進行人工抹壓。
3、完成后重復第3和4步驟，完成彩色骨料第二層的 人工拋灑、抹壓、收平收光及邊緣弧形處理。
4、根據混凝土初凝情況噴灑鈍化劑。待8-20小時使用水槍、洗地機、毛刷等工器具將表面泥漿 沖洗掉，使骨料暴露出來。根據固化情況用扇形高壓水槍沖洗表面，露出礫石骨料。
7、養護：噴灑混凝土養護劑、澆水、覆膜養護5-7天。（注：養護期48-73小時進行切縫處理并清洗粉塵污物。養護期間嚴禁車輛及負重入場。對局部通行的地面，5-7天后可采用墊土鋪板等保護有限開放）。
8、礫石地坪達到設計70%以上強度后，使用密封劑進行密封，密封劑施工完成后2-3小時, 施工區域可對行人開放使用。
二．運輸
1.礫石聚合物的運輸宜采用大噸位運料車，同時注意保濕，運至施工現場的時間不應大于0.5h。
2.應根據施工進度 運量 運距及路況選配車型和車輛總數。總運輸能力應比總拌和能力略有富余。
3.車輛倒車及卸料時，應有專人指導。運輸車輛應把料卸在施工現場的位置，嚴禁碰撞攤鋪機械和現場施工設備及測量儀器。卸料完畢，車輛應迅速離開
什么是礫石聚合物路面？礫石聚合物路面是由精質骨料,玻璃石與水泥,膠結料按一定比例拌和,播撒涂抹在現澆混凝土基層上,然后處理表面,露出砂礫細骨料原貌的一種裝飾做法。礫石路面原材料顏色豐富,滿足個性化定制,可做出各種裝飾圖案,被廣泛應用于室外景觀造型,游樂場,水上世界等主題樂園項目,石裝飾混凝土國內應用新技術。
礫石聚合物混凝土與傳統混凝土的區別
05月20日
一、材料成分
傳統混凝土的主要成分是水泥、砂子、碎石和水，而礫石聚合物混凝土則使用石子、丙烯酸酯共聚物、分散劑、增塑劑等材料。其中主要的區別是礫石聚合物混凝土加入了丙烯酸酯共聚物，這種聚合物可以讓混凝土更加堅固，耐用，并且可以減少混凝土的開裂和收縮。
二、制作工藝
傳統混凝土的制作過程相對簡單，只需將水泥、砂子、碎石和水按照一定比例混合即可。而礫石聚合物混凝土則需要將石子在特定條件下進行包覆，制作過程比傳統混凝土稍微復雜一些。
三、性能對比
1.強度
礫石聚合物混凝土的強度比傳統混凝土更高，尤其是承受剪切力的能力更強。這主要歸功于加入了丙烯酸酯共聚物這種聚合物的特殊性質。
2.耐久性
礫石聚合物混凝土的使用壽命比傳統混凝土更長。因為它可以減少混凝土的開裂和收縮，從而抵抗外界因素并保持結構的完整性。
3.節能性
礫石聚合物混凝土由于加入了聚合物，可以減少結構體積并提高結構的強度，因此可以在施工過程中減少使用的混凝土的總量。這種材料的使用不僅節能，還減少了對環境的影響。
四、總結
總的來說，礫石聚合物混凝土是一種更的建筑材料，相較于傳統混凝土具有更好的強度、耐久性和節能性。雖然它的制作更為復雜，但它的性能更能滿足現代建筑對材料的高要求。
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