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供應商	山西中德聯合工程機械制造有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 53000.00元
關鍵詞	技術挖改換枕機,山西挖改換枕機,經久耐用挖改換枕機,哪里有賣挖改換枕機
所在地	山西省太原市小店區208國道東蒲村東蒲路一號東樓114號

產品詳細介紹

鐵路挖機改造鋪設枕木機

1、更換軌枕施工前天窗點準備工作
2、 (1)提前線路調查，拆除曲線地段部分軌距拉桿，進行曲線、標高標識。
（2）拆除橋梁地段護輪軌，并撥至上行線左側與擋砟塊之間將道砟扒平、護軌撥平順，采用木枕、道釘進行加固處理，確保護軌面低于上行線鋼軌面2cm以下。
（3）人工清理隧道內煤灰并裝袋，采用四輪平板小平車運輸至隧道口裝汽車集中進行堆放。??????
1、更換軌枕施工總體方案
??天窗點同時封鎖上下行線路，需接觸網停電，機車牽引載有換枕機的平板車從上行線進入封鎖區間，對位后換枕機自行下平板車走行至下行線進行換枕作業，機車牽引2-4臺換枕機運行至上一天窗點換枕地段進行舊枕回收作業，待下行線換枕機及人工換枕作業結束后，機車牽引平板車返回換枕地段，所有換枕機就地上平板車，進行換枕機及回收舊枕裝載加固并返回就近車站，條件具備地段施工完畢后換枕機停留于路基地段路肩不侵入限界，同時下行線搗固車進行線路搗固作業，施工完畢搗固車組返回就近車站申請開通線路。

伴隨著我國鐵路建設的飛速發展，為了適應鐵路運輸快速可靠的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以可靠行車，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，枕木更換機使用時由牽引機車牽引，換枕機上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機車液壓系統的液壓分配器相連，通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對換枕機進行各種操控，枕木機智造大觀。

挖機枕木夾具鎮流器護罩還具有螺栓固定式鏟斗，不僅可從枕木之間推出壓載物，而且可以將其鏟出并將其放置在位置。附件的夾具單元配備沒有油缸，免維護的枕木夾，適用于混凝土和木質枕木，夾緊時不會造成任何損壞。集成的360°不定時旋轉提供額外的靈活性以及可調節的插入，以適應軌枕的高度。借助該系統，可以輕松更換夾緊齒與其他清理鏟斗。

軌道枕木更換機應用于軌道換枕車中的換枕夾具總成，它是由吊座、雙級回轉機構、挖料起料板、夾料機構組成，其特征在于吊座的底部前段通過焊接緊固安裝有雙級回轉機構，雙級回轉機構的頂面通過螺絲緊固安裝有一個立式電機，立式電機的軸端朝下連接并驅動雙級回轉機構的運行；
吊座的底部后段通過焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接；
其中，挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個錐形鋼爪，后圍板、前圍板的左側四分之一處以及右側四分之一處均向上切有一個長方形豁口，后圍板的左右兩個長方形豁口與前圍板的左右兩個長方形豁口對稱，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設置；
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接，前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結構，在該m形架體結構的底部通過焊接緊固有十二個錐形鋼爪；

全國鐵路營業里程達到21.7萬公里，其中高鐵5.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%。伴隨著我國鐵路建設的飛速發展，為了適應鐵路運輸快速安全的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，勁工機械（全稱福建泉州市勁力工程機械有限公司）潛心研發的鐵道換枕機應勢而生。

多功能換枕機
多功能換枕機主要用于線路維護中的局部和批量換枕作業，適用枕型為木枕、69、II型?和m型混凝土軌枕，主要由履帶式（膠輪式）挖掘機、換枕作業裝置和鋼軌導向裝置等部件組成。根據?用戶需求該機可配置多種附件（挖斗、小挖斗、挖掘裝置、整形裝置以及搗固裝置等）實現挖昨、清?篩、搗固和道床整形功能。
主要特點
安裝有的扒炸裝置及抓枕裝置，能夠實現機械化扒砟及換枕作業，節省大量人力物力。

所屬分類：建筑工程機械/鐵路養護器

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主營產品: 開山設備,破石設備,挖機屬具,鉆孔機

山西中德聯合工程機械制造有限公司成立于2021年09月28日，注冊地位于山西省太原市小店區208國道東蒲村東蒲路一號東樓114號，法定代表人為余士濤。經營范圍包括礦山機械制造;礦山機械銷售;機械設備銷售;機械設備研發;液壓動力機械及元件制造;液壓動力機械及元件銷售;電子元器件與機電組件設備銷售;橡膠制品銷售;五金產品零售;貨物進出口;技術進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)