防撞墻模板臺車是橋梁、公路等工程中用于防撞墻混凝土澆筑的施工設(shè)備,其設(shè)計集成了模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐調(diào)整系統(tǒng)等功能,能大幅提升防撞墻施工效率與質(zhì)量。
防撞墻模板臺車的安裝步驟 安裝需結(jié)合工程設(shè)計(如防撞墻尺寸、線路走向)、臺車結(jié)構(gòu)特性及現(xiàn)場條件
場地清理與基礎(chǔ)處理:清理施工區(qū)域雜物、浮土,對臺車行走軌道基礎(chǔ)(如橋梁翼緣板、路基邊緣)進行找平處理,確保基礎(chǔ)承載力滿足臺車自重及施工荷載要求(必要時澆筑混凝土墊層或鋪設(shè)鋼板)。
臺車就位與軌道安裝(針對軌道式臺車)采用吊車或牽引設(shè)備將臺車吊裝至軌道上,緩慢移動至起始施工位置,初步調(diào)整臺車中心線與防撞墻設(shè)計軸線對齊。
模板定位與調(diào)整軸線與高程控制:利用全站儀定位臺車模板的中心線,使其與防撞墻設(shè)計軸線重合;通過水準(zhǔn)儀測量模板頂部或底部高程,結(jié)合臺車支撐絲杠調(diào)整模板高度,確保符合設(shè)計高程要求。
垂直度與截面尺寸調(diào)整:使用吊線錘或全站儀檢查模板垂直度(通常要求偏差≤3mm/m),通過兩側(cè)支撐絲杠微調(diào)模板傾斜角度;測量模板內(nèi)側(cè)凈距(對應(yīng)防撞墻截面寬度),通過橫向調(diào)整機構(gòu)(如液壓油缸)調(diào)整,確保尺寸誤差在允許范圍內(nèi)(±5mm)。
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