冷藏集裝箱本身是沒有凍結能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時,一般在裝箱前要求對貨物進行預冷,使貨物溫度降低到給定溫度以下,然后裝箱。故正確地說,是一種帶有制冷裝置的,能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進行運輸的絕熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯運中,為了率地發揮冷藏作用,要求冷藏集裝箱在整個運輸過程中使制冷裝置能自動啟動,以使箱內溫度保持在溫度上。
采用船舶漆(環氧富鋅底漆)防腐,對集裝箱體的電化學銹蝕有著良好的預防作用。由于漆中含有大量的鋅粉,均勻噴涂在箱體表面后會形成一層鋅的保護層。由于鋅的金屬性比鐵強,所以鋅會先于鐵發生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護(原電池的陰極保護原理)。即使漆膜破損,在破損處周圍的鋅層依舊可以對破損處提供有效的防護作用,大大的緩解鐵發生銹蝕的過程。使用環氧富鋅底漆時,對面漆的選擇性更廣,能適應多種性質優良的防銹面漆,加強對化學腐蝕物質的隔離作用。
事實上,只要它是制冷容器的質量,即使是二手貨物也可以,所以至少有可能避免隨后的使用,每個人都可以釋放。事實上,只要有可能做好的價格措施,找一個合適的二手商家合作,其實有一定的價格讓步,而且成本表現也很好。只要它是一個合理的價格,而且的商家來合作,它通常不是二手集裝箱中的問題。
冷藏集裝箱需要許多行業地位,特別是對于一些長期運輸。如果無法確保溫度,它將有霉菌,這可能對我們隨后的使用產生了很大影響,導致損害感興趣。作為買方,我們自然希望良好的成本表現,畢竟容器需要在許多行業中使用,因此確定良好價格的合理性也很重要。
機組顯示板 制冷燈:當制冷壓縮機接通時,該燈隨之接通 加熱燈:當機組處于加熱或除霜方式時該燈接通,指示加熱器的工作狀態。 除霜燈:當機組處于除霜方式時該燈接通 范圍內燈:當控制溫度感溫器處于所規定的設允許誤差范圍內時,該燈接通。 出風燈:當使用出風感溫器進行控制時該燈接通。當此指示燈亮起時,空氣溫度顯示器內顯示的溫度是在回風感溫器的讀數。如果啟動除濕或加濕功能,則此顯示燈將閃爍。 回風燈:當使用回風感溫器進行控制時該燈接通。此燈亮起時,空氣溫度顯示器內顯示的溫度是在回風感溫器的讀數。如果啟動除濕或是加濕的功能,則此指示燈將閃爍。 警報:當警報排列中有有效或無效的停機報警時該燈接通。
做柜時間: 因為冷凍柜需要預冷和檢測,因此需要事先安排好拖車,以有足夠的時間訂艙/PTI /預冷/到廠;同時還要考慮碼頭免堆期,還柜時間不能超過免堆期,如果裝箱地在較遠地方的,需要做適當的時間調整。 A.PTI(冷凍柜檢測):船公司做PTI一般需要4至8小時。 B.PRE-COOL(預冷):船公司做一般需要8至12小時。 C. 免堆期:一般船公司免堆期為3天(即含結關日的前3天,但也有些船公司是以開船日來推算),所以訂艙定要和船司確認好。 D.免柜租:一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的LYKES的免柜租期是2天)
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