一種雙向套筒補償器，由左端套管2、左端芯管5、右端套管25、右端芯管23、左端內密封圈4、左端外密封圈8、右端內密封圈26、右端外密封圈24及連接緊固件構成，其特征在于：左端套管2的內圓和左端芯管5的外壁凸起的兩側之間各有一個圓環狀楔錐形空間，右端套管25的內部凸起的兩側和右端芯管23的外圓之間也各有一個圓環狀楔錐形空間，其各自的圓環狀楔錐形空間內，分別裝有于其相匹配的圓環狀楔錐形的左端內密封圈4、左端外密封圈8、右端內密封圈26、右端外密封圈24。2、根據權利要求1所述的一種雙向套筒補償器，其特征還在于用于密封的左、右兩端的內、外密封圈可以是實芯的，也可以是虛芯的，即在密封圈的圓環狀楔錐體的中間開有“V”字型圓環狀構槽，其溝槽可以是一個，也可以是多個，內、外密封圈可以同時用實芯的，也可以同時用虛芯的，也可以混用。
將管子彎成U形或其他形體（圖1），也稱漲力彎。是利用形體的彈性變形能力進行補償的一種膨脹節。它的優點是強度好、壽命長、可在現場制作，缺點是占用空間大、消耗鋼材多和摩擦阻力大。這種膨脹節廣泛用于各種蒸汽管道和長管道上。
風道橡膠補償器分為FDZ、FVB、FUB、XB四種型號，由橡膠和橡膠一纖維織物復合材料、鋼制法蘭、套筒、保溫隔熱材料組成，主要用于各種風機、風管之間的柔性連接，其功能是減震、降噪、密封、耐介質、便于位移和安裝，是環境保護領域中一種極為理想的減震、降噪、消煙除塵的佳配套件。
該無推力補償器的問世，無疑是熱力管道補償器產品的一項突破性前進。它不僅為補償器的生產開拓了新的領域，更重要的是它不但解決管道內存在工作介質推力的致命弱點，同時也解決了旁通管式無推力補償器應力過于集中，介質阻力大弊端。
安裝要求 (1)與補償器兩端相焊接的管段壁厚≥6mm時，進行坡口處理，焊后按要求進行水壓檢漏試驗。 (2)滑動支架和固定支架根據設計安裝，使用ZTWB型，除不計算介質工作壓力的推力外，其余相同。為確保管道無側向位移，而沿軸向伸縮，補償器兩端一般應安裝導向滑動支架，在管道轉彎處，安裝固定支架。 (3)補償器的保溫防護結構均與管道同路，但對伸縮管伸縮部分，不可產生約束力。 (4)本補償器在各種環境氣溫下，均可按大安裝長度LMax進行安裝，不需予以拉伸或壓縮。
TWB型及ZTWB型系列注油式直流介質無推力補償器，可廣泛適用于化工、石油、熱電、冶金，城市集中供熱采暖等管網中，地溝和高空架設的管道。同時，便于管路設計，便于安裝施工，且節省大批資金(僅固定支架一項費用節60%以上)。 目前，ZTWB及TWB型系列注油式直流介質無推力補償器，經用戶使用證明，其性已被初步證明，于其它同類產品。
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