小挖機開始工作前，務必仔細檢查設備
1)、檢查所有緊固件是否松弛或遺失。
2)、檢查發動機機油油位、冷卻液液位及燃油系統油位是否正常，及時排凈油水分離器中的水分或沉積物。
3)、檢查發動機進氣系統是否正常，確保進氣阻力在正常的范圍之內，確保小挖機沒有漏氣現象。
4)、檢查散熱器系統是否正常，及時清理小挖機散熱表面的灰塵及其他堵塞物。
5)、檢查電氣線束是否磨損或擦破。保險是否完好，以及接頭是否連接緊固。
6)、檢查小挖機所有結構件、覆蓋件是否被撞變形損壞。
7)、檢查液壓系統是否漏油，檢查軟管、鋼管是否磨損。
8)、檢查所有安全防護裝置(如門、護板、蓋子等)是否安裝正確，避免運動件的傷害，例如防止風扇切割傷害。
9)、更換所有損壞或遺失零件，小挖機并按定期維護表上的潤滑點做必要的潤滑工作。
10)、應保持腳踏及扶手的清潔。
11)、把所有松散物從駕駛室內清除掉，松散物可能會影響操縱且引起事故。
12)、確保機器駕駛室上所有的窗戶清潔和雨刮能正常工作。
13)、晚上操作前，檢查所有照明設備，確保照明系統完好。
小挖機對待施工有沒有什么具體的要求
1.施工前，注意周圍環境，檢查施工現場是否軟化。一般方法是用竹竿戳下來。如果有很多竹竿，它會很快被戳，1米內沒有阻力，表明整個是泥濘的。普通挖掘機很容易被困，無常建造。
2.在山區雨季建設之前，有必要觀察山上是否有山體滑坡，山體滑坡和泥石流。，觀察山區是否有山地斷裂，是否有不合理的挖掘，不合理的棄土，礦渣，采石，植被是否生長良好，以及是否陰天。
3.在施工過程中，如果您覺得挖掘機已經開始下沉，請及時停止施工，找到支撐點并用吊臂支撐車身，以防止進一步下沉。以相同方式驅動挖掘機，不要朝另一個方向行駛。
4.在工作中始終保持警惕，夜班工作應保持車燈，工作燈，吸頂燈，儀表燈，雨刷等的正常工作，確保安全。
5.施工結束后，務必將挖掘機停放在較高居住地區的安全區域，遠離可能的危險區域，如山體滑坡和河道上升，并確保挖掘機有足夠的油來開始疏散隨時。
伸縮臂挖機租賃在建筑業中的應用非常的廣泛，并且隨著市場的需求的不斷的變化， 伸縮臂挖機通常有外伸縮臂挖機和內伸縮臂挖機兩種類型，那么這兩種伸縮臂挖機具有什么特點呢？
伸縮臂挖掘機具有負載伸縮功能，在不平路面進行堆高作業時，可在遠離堆垛點的位置停車，打開穩定支腿，運用伸縮，變幅動作完成對貨物的裝卸作業；在煉鋼車間進行爐膛的清理拆卸作業也很方便。易更換多種屬具，擴大作業范圍。伸縮臂是裝在挖掘機上的一種工作裝置，包括與斗桿相連的上滑動臂及上滑動臂上端設置的斗桿液壓油缸。
是外伸縮臂，它主要是由上滑動臂與下固定臂組成的，這種組合的兩側有滾輪，所以能夠進行伸縮，其整體具有受力較大的特點，其簡單的結構在使用的時候具有易調節的特點，操作相對簡單，作業的環境也相對固定，通常行程是在4米之內。
其次是內伸縮臂，主要是通過伸縮缸使其具有伸縮的性質，其結構相隨比較復雜，所以制作的成本也會相對較高，其結構通常會被設計成兩段，所以在施工的時候能夠有較大的施工的范圍，同時還有一定的施工深，所以通常是用于深坑作業的抓取與揚土。
水陸兩用挖機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業的多用途挖掘機。行走裝置采用雙體船式浮箱結構履帶架及密封的箱形履帶板，能在水上安全游弋。加強的超長工作裝置和特殊結構銷連接件，以及的回轉機構，提高了作業品質和生產效率。美觀的外形、寬敞而配置的駕駛室與簡明的聲光報警系統，減少長時間作業的疲勞，提高了操縱的舒適性。液壓系統與發動機的匹配，可實現復合動作，并了、可靠的工作和高經濟性的同時實現。
銑挖機可以廣泛應用于隧道、溝渠、市政管線開挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖；露天煤礦開挖、表面出新以及鋼鐵工業、林業等多種施工領域。
1)開挖： 現場掘進一般分上下兩步進行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設備，上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護： 開挖后使用鋼筋網、鋼格柵+噴混支護隧道。在軟巖中，每次開挖的進尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設計單位的預先設計，一般為 50～ 80cm。
2)開挖循環： 在使用銑挖機開挖后，挖掘機退出掌子面，停靠在隧道的側壁，然后裝載 機開始出喳，出喳結束后馬上進行支護結構安裝、噴混工作，然后進行下一個 循環的掘進施工。
3）剛剛支護完成后的開挖問題解決： 銑挖機在黏土中開挖的速度 （以TD140型銑挖機配合 30 噸的挖掘機為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機開挖時，刀頭被黏土裹住而無 法使用的情況很少出現，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖 來解決。
馬達分類：
液壓馬達：習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。
高速馬達：齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。
葉片馬達；是轉子槽內的葉片與殼體(定子環)相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點，其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。
徑向柱塞馬達：具有良好的反向特性，使馬達操作寧靜，適用于伺服系統。可作為馬達或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達：結構簡單、工作可靠、品種規格多、價格低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達：是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉。其功主要來自于氣體膨脹功。
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