供應(yīng)商 | 廣西武騰機(jī)械設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
品牌 | SANY/三一 |
混凝土機(jī)械類型 | 車載式混凝土輸送泵 |
關(guān)鍵詞 | 混凝土輸送泵價(jià)格優(yōu)惠,玉林混凝土輸送泵,混凝土輸送泵老板,混凝土輸送泵老板 |
所在地 | 廣西南寧江南南站大道楊村12號(hào)沙井收費(fèi)站前700米道路旁 |
10年
小型混凝土輸送泵是近來針對(duì)混凝土地泵越來越小型化而設(shè)計(jì)制作的一種新類型混凝土輸送泵,體積小,功率小。是介于細(xì)石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。
細(xì)石混凝土輸送泵是一款針對(duì)建筑項(xiàng)目而研發(fā)的一種運(yùn)送設(shè)備,它滿足日益增長(zhǎng)的混凝土施工機(jī)動(dòng)性的需求,細(xì)石混凝土輸送泵以其良好的可靠性,機(jī)動(dòng)性和優(yōu)外觀,正成為越來越多混凝土設(shè)備用戶的選擇。
小型混凝土輸送泵,又叫混凝土泵,由泵體和運(yùn)送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)運(yùn)送的機(jī)械,主要應(yīng)用于房建、橋梁及地道施工。那么小型混凝土輸送泵在施工時(shí)的幾個(gè)關(guān)鍵步驟操作要求有哪些呢?
(1)、砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。
(2)、泵送設(shè)備的泊車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)一起使用,輪胎應(yīng)楔緊,水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水,料斗內(nèi)應(yīng)無雜物,各光滑點(diǎn)應(yīng)光滑正常。
(3)、泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固,管道接頭應(yīng)緊固密封,防護(hù)裝置應(yīng)可靠。
(4)、準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前,先用按規(guī)則配制的水泥砂漿光滑管道。無關(guān)人員脫離管道。
(5)、應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種外表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),及時(shí)調(diào)整或處理。如呈現(xiàn)運(yùn)送管阻塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行逆向工作使混凝土返回料斗,必要時(shí)應(yīng)拆管掃除阻塞。
(6)、泵送體系受壓時(shí),不得敞開任何運(yùn)送管道和液壓管道。液壓體系的安全閥不得任意調(diào)整。
(7)、作業(yè)后,將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。
主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再配備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。混凝土大型運(yùn)送配備,用于樓房,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土運(yùn)送工作。由泵體和運(yùn)送管組成。按結(jié)構(gòu)方式分為活塞式、擠壓式、水壓隔閡式。
那么當(dāng)時(shí)我國(guó)柴油機(jī)混凝土輸送泵的現(xiàn)狀是怎么樣的呢?
1、科研方向。我國(guó)的柴油機(jī)混凝土輸送泵生產(chǎn)企業(yè)在科研的工作中,一直都是將重心放在機(jī)械主機(jī)的開發(fā)上,關(guān)于機(jī)器其他部件的開發(fā)很少關(guān)注。電氣箱開發(fā)就是被忽視的一項(xiàng),這也就導(dǎo)致了,對(duì)國(guó)外電氣箱依靠的程度比較高。這大大制約了機(jī)械的開展。由于在整個(gè)機(jī)器的地位上來說,主機(jī)和電氣箱的比重是4:6。所以機(jī)械的科研開展方向需要趕快的做出調(diào)整。
2、電氣箱水品。從大量的數(shù)據(jù)上顯現(xiàn),現(xiàn)在,在國(guó)內(nèi)有能力生產(chǎn)出質(zhì)量合格的,柴油機(jī)混凝土輸送泵電氣箱的企業(yè)很少。這種電氣箱對(duì)材料的要求十分高。國(guó)內(nèi)不光能夠生產(chǎn)的少,乃至還有一些廠家并不知道這種材料。
3、科研投入少。企業(yè)的開展需要資金,同樣科研技術(shù)的研制更是需要資金。關(guān)于研制投入少也是導(dǎo)致電氣箱得不到很好開展的一個(gè)原因。生產(chǎn)產(chǎn)品需要購(gòu)買相應(yīng)的設(shè)備,能夠進(jìn)行這樣投資的企業(yè)并不多。
4、企業(yè)溝通少。一個(gè)行業(yè)的開展,不是每一個(gè)范疇的開展,而是眾多范疇的共同開展。我國(guó)生產(chǎn)其間面臨的問題就是,相關(guān)性企業(yè)之間的溝通十分少。比如柴油機(jī)混凝土輸送泵主機(jī)廠和電氣箱廠的溝通并不多,這就約束了該行業(yè)的開展,如果該行業(yè)要快速的、率的開展有必要相互合作。密切產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系。
近年來,我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,建筑行業(yè)也保持著高速的發(fā)展,結(jié)構(gòu)柱運(yùn)送泵的行業(yè)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)范疇的不斷擴(kuò)大,細(xì)石混凝土輸送泵在中國(guó)修建范疇起著越來越重要的作用。細(xì)石混凝土泵,既能運(yùn)送水泥砂漿又能運(yùn)送帶有石料的水泥混凝土,上料、配料、加水、定量混合、拌和、高壓運(yùn)送為一體,漿料均勻,穩(wěn)定性好,砂漿、石料和水泥的份額可任意調(diào)理輕松自如。細(xì)石混凝土泵的研發(fā)成功,給修建行業(yè)帶來了翻天覆地的改動(dòng),節(jié)省了人工成本,提高了全體施工效率,給修建施工隊(duì)帶來了很多好處。
細(xì)石混凝土輸送泵用途
細(xì)石混凝土輸送泵的用途很廣泛,例如,城市修建工程室內(nèi)二次澆筑施工,高層修建灰砂漿及細(xì)石混凝土運(yùn)送、二次結(jié)構(gòu)柱填充、注漿,鐵路隧道、城市、公路、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿,及回填注漿工程。還可以用于邊坡,軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。近幾年跟著修建行業(yè)的發(fā)來,細(xì)石混凝土泵在高層修建墻面、地上用細(xì)石混凝土或砂漿的運(yùn)送中的應(yīng)用也越來越多。
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