泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
：用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導(dǎo)警示直升飛機安全起飛降落的作用。
燈標也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達標準。
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準點標志線上，數(shù)量不得少于6盞。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個風向風速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
TLOF（Touchdown and Lift-off Area）邊界燈是用于直升機停機坪的重要助航燈光設(shè)備。 其主要功能包括： 1. 界定直升機起降區(qū)域的范圍，為飛行員提供清晰的視覺參考，明確直升機在起降過程中可安全操作的區(qū)域邊界。 2. 在夜間、低能見度等條件下，增強直升機起降區(qū)域的可視性，幫助飛行員準確判斷直升機的位置和姿態(tài)，確保起降安全。 3. 向飛行員傳達有關(guān)直升機停機坪的位置和方向信息，輔助飛行員進行準確的進近和起飛操作。
江蘇潤州區(qū)藍光太陽能航標燈
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江西崇仁縣黃光太陽能航標燈
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彭水藍光太陽能航標燈
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江蘇句容市紅光太陽能航標燈
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江蘇如東縣白光太陽能航標燈
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浙江云和縣藍光太陽能航標燈
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浙江青田縣白光太陽能航標燈
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安徽泗縣紅光太陽能航標燈
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