進行閘門形式選擇時，需要根據閘門工作性質、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等，結合閘門的特點，參照已有的運行實踐經驗，通過技術經濟比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當用作事故閘門和檢修閘門時，大多采用平面閘門。
工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。
如何預防螺桿式啟閉機的頂閘事端辦法
假如閘口正好處在關閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關仍處在初始狀態，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發事端，因閘口不動，螺桿仍能下降觸動行程開關動作，宣布報警信號提示操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉機的并能主動停機。當宣布報警信號和主動停機的，如操作人員不當即糾正錯誤操作（手動當即糾正）或掃除障礙使保護系統復位，報警器將邊續不斷地宣布警報，屬電動啟閉機的如不掃除毛病使行程開關復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事端的發作。
底橫軸旋轉門的運行
1、 底橫軸旋轉門、驅動裝置運行前應完成并再次檢查電控系統接線是否正確，各種參數設置是否適當，調整行程參數，試驗到位后能可靠運作停止電動運轉。
2、 點動試運行底橫軸旋轉門的啟閉、驅動裝置油缸活塞桿的伸縮，重新正確設置電控系統參數，液壓系統參數（啟閉力在出廠前已設定好，一般不要改動，更不要超壓使用，啟閉速度可調整控制閥組上節流閥閥口開度）。
3、 觀察整個底橫軸旋轉門的運行狀況，驅動裝置油缸活塞桿伸縮的同步性，閘門各止水部位、封水套、底鉸座等工作有無異常，觀察電控系統各項功能的工作性能，并逐一試驗底橫軸旋轉門在鎖定位置，液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。
4、 待點動運行調整后一切性能要求達標，即可切換到正常運行模式正常工作。
5、 本電控系統對兩側驅動裝置各自活塞桿伸出的實際位置及運行速度實時監控時，當兩者動態實時位置誤差超過30mm時，電器系統能及時鎖定、報警，在調整、排除故障后方可再運行。
6、 如按用戶要求，底橫軸驅動裝置上裝有應急啟閉用的手動油泵液壓系統，則在無電狀態或電控運行有故障時均可啟用手動油泵系統。打開節流截止閥，搖動手動泵手把和扳動手動換向閥即可啟閉底橫軸旋轉門。注意：如手動換向閥在一個位置下搖動手動泵數次后驅動裝置仍未動作，要扳動手動換向閥換向，以免超壓。應急啟閉完后，一定要關閉節流截止閥。
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