交通信號燈紅綠燈圖解如下:
1、當左轉為紅燈和直行為綠燈、右轉不亮時,直行和右轉通行,禁止左轉。
2、當左轉、直行、右轉的信號指示燈都是紅燈時,三個方向都禁止通行。
3、當左轉和直行為紅燈、右轉不亮時,左轉和直行禁止通行,右轉通行。
4、當左轉為綠燈,直行和右轉為紅燈時,直行和右轉禁止通行。
5、當中間直行的信號指示燈是綠色,其他兩個等不亮時,三個方向都可以通行。
6、當右轉為紅燈和直行為綠燈、左轉不亮時,直行和左轉通行,禁止右轉。
7、當左轉和右轉為紅燈、直行為綠燈時,左轉和右轉禁止通行,直行通行。
8、當中間直行的信號指示燈是紅色,其他兩個等不亮時,左轉和直行禁止通行,但右轉可通行。(此情況比較特殊)。
懸臂式信號燈桿的角度調(diào)節(jié)技術懸臂式信號燈桿的懸臂角度可電動調(diào)節(jié)(0°~45°),配合傾角傳感器實現(xiàn)自動找平。某港口應用該技術后,起重機作業(yè)區(qū)的信號可視盲區(qū)減少 90%,貨物吊裝效率提升 25%。
框架信號燈桿的綠色節(jié)能設計框架信號燈桿集成太陽能板和儲能電池,在光照充足地區(qū)實現(xiàn) 30% 電力自給。某生態(tài)園區(qū)的框架桿搭配 LED 信號燈,年省電 12 萬度,相當于種植 600 棵樹,獲 “碳中和交通設施” 認證。
道路交通信號燈桿:全天候運行的交通衛(wèi)士針對 - 40℃~70℃極端溫差,道路交通信號燈桿采用三層防護:85μm 熱鍍鋅層 + 60μm 環(huán)氧底漆 + 80μm 氟碳面漆,經(jīng) 1000 小時鹽霧測試無腐蝕。在新疆阿勒泰地區(qū),該桿體抗風雪磨損性能比普通桿提升 3 倍,連續(xù) 5 年冬季無故障運行。
框架式信號燈桿:復雜路口的解決方案框架式信號燈桿適用于五岔路口等復雜交通場景,其多方向懸臂設計可同時控制 5-8 個車道。上海人民廣場的框架桿高 8 米,跨度 15 米,集成 8 組信號燈和 12 路監(jiān)控,通過 AI 算法協(xié)調(diào)控制,使路口通行效率提升 42%,獲上海市政工程金獎。
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