隧道襯砌傳統人工養護具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養護過程中采用了一種新型隧道自動養護噴淋臺車,其自動化程度高,可進行隧道襯砌全自動智能化噴淋養護作業.通過隧道養護效果測試,該臺車的自動化噴淋養護可顯著提高隧道襯砌強度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質量.該臺車能使用各種隧道斷面,操作方便簡單,可重復進行使用,未來將大范圍應用于各類隧道襯砌養護施工中.
新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養護過程中,采用了一種新型噴淋養護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養護,且兩側及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養護噴淋部分均實現了自動化,大大提高了隧道養護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,
基于以上問題,本實用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養護臺車。
4.為了實現以上目的,本實用新型采用的技術方案為:一種隧道噴淋養護臺車,包括車架、行走小車、拱架、噴淋管,所述車架頂部設置縱向軌道,行走小車安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過軟管與設置于行走小車外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開口向外的噴頭;所述車架底部設置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車架底部,千斤頂設置于外滑套內,伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂的下端連接,所述支腳設置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動支腳升起,底輪著陸帶動臺車移動。
5.本實用新型提供的隧道噴淋養護臺車,車架帶動臺車行走至隧道內,行走小車帶動拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應的一段隧道進行噴淋,本實用新型通過縱向軌道使噴淋管相對于車架具有一定的行程,車架移動到位后,噴淋管可對一定距離范圍內的隧道進行噴淋,車架無需持續移動,從而減少與其他裝置的施工干涉;本實用新型中臺車下部車架長度較短,上部養護距離長,減輕臺車的重量。
12.具體的,所述拱架為由內架和外架構成的雙層拱架,所述噴淋管通過扎帶綁在內架上,所述外架用于保護內架,防止拱架變形。
13.具體的,所述噴頭通過固定座與拱架連接,固定座使噴頭的出水口固定向外,從而對隧道進行有效噴淋。
14.具體的,所述縱向軌道的長度為12米。
15.具體的,所述噴頭上設置兩個開口呈一定角度的噴嘴,兩個噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實用新型的有益效果為:
26.本實用新型提供的隧道噴淋養護臺車,在車架上安裝配電控制箱控制臺車的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著地,臺車行走至待噴淋的隧道內;然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應的隧道段進行噴淋養護;本裝置整體重量輕,無需安裝軌道,若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經過時,只要設備高度不會與拱架產生干涉,都可以直接從車架側部通過從而避免設備碰撞或傷人,使用起來十分方便,因車架1不動,操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內部的混凝土進行檢修。
27.本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
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