活塞式混凝土泵
有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等組成。液壓系統通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料,前推時經過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后,用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量,取決于混凝土缸的數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。
柱塞式灰漿泵
利用柱塞在密閉缸體里的往復運動,壓送灰漿。由柱塞、缸體、閥門、動力裝置、穩壓裝置和安全裝置等組成。柱塞由曲柄連桿機構帶動,柱塞縮回時,灰漿經吸入閥進入缸體;柱塞推出時,灰漿經排出閥壓出。有單柱塞式和雙柱塞式兩種。為了保持灰漿料流的穩定,單柱塞式灰漿泵上裝有空氣穩壓室。雙柱塞式灰漿泵依靠工作柱塞和補償柱塞的交替運動保持灰漿料流的穩定。單柱塞式灰漿泵適用10層以下樓層的灰漿輸送和噴涂抹灰,要求砂子符合級配要求,且不宜全部使用破碎砂;雙柱塞式灰漿泵壓力高,適用于30層以下樓層的灰漿輸送和噴涂抹灰,其適應性比單柱塞泵強,只對砂子的級配和粒徑有要求、對幾何形狀沒有要求,可全部使用破碎砂。
隔膜式灰漿泵
工作原理和適用范圍與單柱塞式灰漿泵相同,利用往復運動的柱塞通過中間液體(通常用水)使橡膠隔膜變形,當隔膜向泵缸方向膨起時,把灰漿壓入輸送管道,當隔膜收縮時,從容器中把新的灰漿吸入。其特點是柱塞不與灰漿直接接觸,從而可以延長柱塞的使用壽命,但結構比較復雜,橡膠隔膜容易磨損。
混凝土泵送混凝土技術:全液控換向技術:
代泵送技術:電控換向技術,PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單,生產成本低,但電氣控制復雜,故障率與維護成本,極易耽誤工程進度是大的弊端。
第二代泵送技術:液壓換向技術,完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關,結構簡單,維護成本大大降低。
混凝土輸送泵的配置
液壓泵
液壓泵是科強混凝土輸送泵的“心臟”,根據產地不同有國產液壓泵和進口液壓泵之分;根據液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強,在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用,但因其承壓較小、脈沖阻力大,通常配置在低壓泵上,或只用在中、高壓泵的輔油路系統;柱塞泵分斜盤式和斜軸式,因其適應的壓力范圍大,被廣泛采用。主液壓泵就采用德國哈威公司的V30D斜盤式柱塞泵,以次的元件配置,提升了整機的品質。進口液壓泵,如德國力士樂公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤式柱塞泵,都是世界水準的產品。國產斜軸式柱塞泵中,以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產品是國產柱塞泵的,質量相對可.因此,從使用液壓泵的檔次,就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機性能的一斑。
電氣元件
混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等,它們按邏輯程序動作,控制相關元件的工作。國產電氣元件在價格上雖占優勢,但可*性和壽命與進口或合資品牌的元件質量仍有差距。如法國施耐德的接觸器、德國西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器,都是同類產品中的。為了減少電器觸點多帶來的故障,有些廠家相繼把PLC(可編程控制器)應用到混凝土輸送泵上,以使其電氣系統的機械觸點減少到低程度。PLC的應用,實現了無觸點程序控制,又便于實現自動化遠程控制,用微電腦編寫故障檢測程序,顯示故障原因,方便了系統的操作和維護。綜合分析品牌與服務 除從混凝土輸送泵的“硬件”配置方面選擇外,還要分析其“軟件”的水平:如該品牌的生產歷史、研發實力、售后服務能力等等。正規大型企業在研發實力、質量保障、售后服務及零配件的供應上,都有較好的表現,可使用戶免除后顧之憂。
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