傳統懸臂式貨架在取貨時只能先取上層后取下層,放貨時只能先放下層zhi后放上層,非常不方便,占地面積大,需要叉車巷道。對于倉庫空間相對十分窄狹,無法為叉車提供足夠的轉彎通道來說,儲存大量的長軸類的產品不好辦?這種常規的懸臂式貨架已不能滿足人們對貨物任意存取的需求。因此,如何提供一種采用倉庫、工位現有行車可任意存取每層貨物的懸臂貨架,就成了值得解決的問題。而伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題,可以任意提取任何層的貨架,懸臂收縮,更節約空間,雙面懸臂,存儲量大,存取長度達到70米及更長。
懸臂式貨架主要是由立柱片、懸臂梁、連接桿等組成的貨架,其特點是前伸的懸臂結構輕巧,載重力強,對存放不規格或是長桿件物料,能大幅度提高倉庫的利用率和工作效率,懸臂可是單面或雙面。
它增加了木板或鋼格板后,特別適合空間小、密度低的庫房,管理方便、視野開闊。廣泛用于機械加工及建材超市行業。
組合式結構,型材立柱,設計背拉增加穩定性,配高強度懸臂(臂可以為單面或雙面),具結構輕巧、載重能力好、空間利用率高;加了擱板后,特別適合空間小,高度低的庫房,管理方便,視野寬闊,與普通擱板式貨架相比,利用率更高;根據承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。
采用C型鋼制作:懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求,先選定C型鋼的規格,選好后將兩片C型鋼對焊,焊接好后在一頭焊接防滑護板,另一頭焊接連接U型立柱連接件。
立柱由兩片冷軋C型型材面-面對焊而成,立柱上沖有雙排孔,孔節距為140(50)mm,所以懸臂梁掛于其上可以上下調節每層的層高。懸臂貨架長度可任意搭配,懸臂末端是否需要端頭,顧客可以特殊說明,端頭分為焊接式和插接式。
現代物流的發展,是立體倉庫的出現與發展的前提,是與工業、科技發展相適應的?,F代化大生產,越來越促使工業生產社會化、化、集中化。生產的高度機械化,自動化必然要求物資的供應分發及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發展,并已成為工廠設計中高科技的一個象征。
貨架自主出口始于2000年,之前主要是通過外貿公司代理。中國出口的大多是托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種,而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。
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