結(jié)構(gòu)：雙邊護(hù)欄網(wǎng)用冷拔低碳鋼絲焊接成的隔離網(wǎng)，用連接附件與鋼管支柱固定。
特點(diǎn)：強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便、感覺明亮、輕松。
用途：三角防護(hù)網(wǎng)主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機(jī)場、港口綠地圍欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。
公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，既可以制作成性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
用途及使用范圍:主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。
全部選用低碳鋼絲焊接而成。廣泛用于國內(nèi)高速公路，鐵路，機(jī)場，住宅小區(qū)，港口碼頭，飼養(yǎng)，畜牧等的防護(hù)。優(yōu)點(diǎn)：美觀大方，堅固耐用，安裝簡易。
荷蘭護(hù)欄網(wǎng)（波浪網(wǎng)）護(hù)欄是一種外型高大的焊網(wǎng)，上部有保護(hù)性尖刺網(wǎng)，網(wǎng)線為鍍鋅鋼絲，加pvc涂塑處理，在保護(hù)美觀的同時，了大程度的堅固與耐用。
材料：低碳鋼絲，pvc涂塑
制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單電鍍、熱鍍及涂塑。
用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，，美觀大方。安裝簡便快捷
。荷蘭網(wǎng)：
通常又被稱為"焊接網(wǎng)"、"電焊網(wǎng)"，它是上世紀(jì)80年太原鋼廠從法國引進(jìn)荷蘭網(wǎng)生產(chǎn)線，之后南京軋鋼總廠從奧地利引進(jìn)1條生產(chǎn)線，接著上海、深圳、山東、張家港、馬鞍山、鶴山、天津、荷蘭網(wǎng) 荷蘭網(wǎng)
、安平等地也陸續(xù)建立了電焊網(wǎng)廠。
荷蘭網(wǎng)技術(shù)規(guī)程規(guī)定，焊接網(wǎng)宜采用LL550級冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用LG510級冷拔光面鋼筋制作。一片荷蘭網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型荷蘭網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間距和長度，已在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程中作了規(guī)定。定制荷蘭網(wǎng)的形狀、尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求，結(jié)合具體工程情況，由供需雙方協(xié)商確定。荷蘭網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進(jìn)級直徑?？紤]運(yùn)輸條件，荷蘭網(wǎng)長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。荷蘭網(wǎng)制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達(dá)400mm。當(dāng)荷蘭網(wǎng)縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細(xì)鋼筋的公稱直徑應(yīng)不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。荷蘭網(wǎng)焊點(diǎn)的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)作為鐵路兩側(cè)的隔離和防護(hù)使用，是一種鐵路封閉場所的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有耐用，美觀視野開闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用立柱混泥土澆筑件，工程造價低，整體強(qiáng)度高，整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的防腐蝕和裝飾效果，適網(wǎng)圍界整體和諧、美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)為界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：
1. 材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲
2. .浸塑絲經(jīng)（4.5mm--5mm）
3. 網(wǎng)孔（:50mm X 200mm）
4. 防腐處理:浸塑
5. 大尺寸:2.4m X3m
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的有點(diǎn)：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練， 美觀實(shí)用
2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制
3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性
4. 價格中等偏低、適合大面積采用
規(guī)格可以按客戶需求定做
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的鐵道交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)選材：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、鋼板、不銹鋼絲、鑄鐵、立柱、連接配件等 。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)編織：編焊而成，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、堅固耐用、防護(hù)性能好。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高：0.8m-2.0m；
網(wǎng)寬：0.8m-3.0m。
用途：鐵路周邊防護(hù)。
優(yōu)點(diǎn)：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低 ，
2.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好，
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀，
5.鐵路封閉 高速公路護(hù)欄 開發(fā)區(qū)圍界 場區(qū)圍網(wǎng)。
可選顏色：藍(lán)色、綠色、白色、、紅色等。
護(hù)欄網(wǎng)價格計算：網(wǎng)片價格+立柱+連接件+整體浸塑處理（可現(xiàn)場安裝或安裝）。
護(hù)欄網(wǎng)重量計算：網(wǎng)片重量+立柱重量+連接件+浸塑（同樣大小的網(wǎng)片絲徑不同重量也不一樣）
高速橋梁橋梁防拋網(wǎng)，用于橋梁防拋，此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，美觀，耐用。用卡子卡網(wǎng)片，底盤用膨脹螺栓與地面鏈接。按裝簡單，省時。此產(chǎn)品可耐用15年左右。
公路隔離柵又稱公路隔離網(wǎng)或公路圍網(wǎng)是公路、高速公路兩側(cè)用于安全防護(hù)的一種隔離產(chǎn)品。其具有結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝簡單、安裝不受地形起伏限制的特點(diǎn)。對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在市場上公路隔離柵的價格中等偏低，適合大面積公路、鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄采用。規(guī)格可按要求定做！
產(chǎn)彩鮮亮 耐腐蝕 規(guī)格. 網(wǎng)面平整，強(qiáng)力張緊，不易受外力撞擊變形。平面浸塑處理，比一般圍網(wǎng)使用壽命長6-10年。
護(hù)欄網(wǎng)多少錢一平米
1.護(hù)欄網(wǎng)是由低碳鋼絲、改拔絲、鍍鋅絲、或不銹鋼絲焊接或編織而成。假如用同等材質(zhì)的鋼絲絲徑越粗那么價格越高。在這幾種鋼絲中用不銹鋼絲焊接的護(hù)欄網(wǎng)價格是高的。
2.護(hù)欄網(wǎng)尺寸越大價格越高，護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔越小價格越高、護(hù)欄網(wǎng)工藝越復(fù)雜價格越高。
3.護(hù)欄網(wǎng)立柱材質(zhì)規(guī)格材料厚度也決定了護(hù)欄網(wǎng)價格的高低。
4.護(hù)欄網(wǎng)表面處理方式分為：冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸塑?，F(xiàn)在比較常用的是熱浸塑、熱浸塑處理防腐性能好、美觀、表面光滑色澤艷麗，上塑均勻。熱浸塑處理比其他方式處理價格相對高一些。
框架護(hù)欄網(wǎng)出廠價大概25元一平米。
折彎護(hù)欄網(wǎng)出廠價大概30元一平米。
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)出廠價大概14元一平米。
道路護(hù)欄網(wǎng)價格 26.00元/平方米
體育場護(hù)欄網(wǎng)價格：6.50元/平方米~26.00元/平方米
倉庫、車庫護(hù)欄網(wǎng)價格：80.00元/片
以上僅僅是常用規(guī)格的參考價格，終的價格要根據(jù)定制規(guī)程尺寸來算才能給出合理的價格
高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點(diǎn)，高速主要用于高速公路、機(jī)場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。
所屬分類：護(hù)欄網(wǎng)/框架護(hù)欄網(wǎng)
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