建筑物只要超過一定高度都要安裝航空障礙燈，而過于密集的航空障礙燈容易對周邊造成燈光污染，為了降低污染①要完善燈具設計 航空障礙燈的燈罩應按3～7度的垂直光束伸展角度設計，使大光能集中射向天空，從而可以減少燈光對低層居民的影響。
航空障礙燈設置，除了要滿足設置規范要求外，還要考慮到整體周圍環境的協調性，不然容易會造成燈光污染，東莞西南針對光污染問題所提出的一些建議，同時東莞西南作為國內大型的航空障礙燈廠家，目前有著多種類型的航空障礙燈可優惠提供！
航空障礙燈配線規格為RVV4*1.0，現場可使用不小于RVV4*1.0的電纜線，建議使用1.5平方或是2.0平方
2、航空障礙燈出線的棕色線為火線、藍色為零線、灰色為信號線、黃綠色為接地線，需要一一對應和障礙燈控制箱的火線、零線、信號線及接地線進行正確連接，電源線和監控線按照顏色連接正確后才可通電，否則將造成燈具損壞。
航空障礙燈控制器集成了控制系統、光控系統或選裝的時控及監控系統。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統，障礙燈控制器的光控系統需要被安裝在項目現場正常感光的環境中，不得被其他遮擋物遮擋，以免影響航空障礙燈的正常工作。
采取控制箱進行統一控制是航空障礙燈的常用方式，當然額外還有電源調制控制、GPS同步控制等多種方式，目前東莞西南有著多種航空燈具產品，可提供全套的航空障礙燈方案，能夠滿足各種航空障礙燈工程的需求。
空障礙燈又稱標示障礙物助航燈光，隸屬于助航燈光設備行業。為了與一般用途的照明燈有所區別，大部分航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為紅色常亮
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