“防疲勞激光燈”只是預防事故科技化應用的一種“提醒”措施，避免疲勞駕駛還是要從自身做起。
★足夠的睡眠時間，盡量避開午后和夜間行車。
★科學的安排行車時間，連續駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。
★夜間連續駕駛時間不得超過2小時，好由2人輪流駕駛，交替休息。
★合理安排休息方式，駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢。如果駕車時感到困倦，應駛入服務區或就近出口駛離高速停車休息。
由于警示燈一般安裝在戶外，受外界環境因素影響，警示燈燈芯及線路極易受損，需定期維修更換，而常規警示燈與燈座合為一體，難以單拆分、安裝，不利于定期檢修，降低警示燈的使用效果；另外，警示燈的光束照射范圍與燈體設置角度有關，常規的警示燈一般分為兩種，其一為固定傾斜角度的警示燈，該種警示燈雖穩定，但不可調節角度，實用性差；其二為利用鉸鏈轉向調節角度的警示燈；該種類型警示燈雖調節簡單，但是轉向后的警示燈穩定性較差，極易因外物碰擊而造成照射角度的偏移，從而影響警示燈的使用。
通過綠色激光線的閃動，能夠吸引跑高速司機的注意力，從而達到駕駛的疲勞感。在顏色上選擇綠色，是因為綠色的光線比較亮，也不會給人造成非常刺眼的感覺，而且在人的心理上是相對舒適的。在高速上如果看到幾束綠色的光線，那幾束光確實能夠在無形當中讓路上司機的駕駛精力更加集中，從而達到減輕駕駛的疲勞感。
在駕駛過程中，駕駛員的注意力是為關鍵的因素。一旦駕駛員疲勞，可能會導致嚴重的交通事故。高速防疲勞激光燈通過激光束的干擾，使駕駛員保持警覺，從而避免了疲勞駕駛的發生。
高速防疲勞激光燈的應用，不僅提高了駕駛安全，還能夠減少交通事故的發生。這對于保障道路交通安全，具有重要的意義。隨著科技的不斷進步，高速防疲勞激光燈的色彩和功能也將不斷提升，為駕駛員提供更多的安全保障。在未來的道路交通中，高速防疲勞激光燈將成為駕駛員的設備之一。
激光燈頭，高速防疲勞激光燈的燈頭采用鋁合金戶外防雨外殼，為什么西安長騰控股要用鋁，因為鋁具有非常的散熱性，能激光器產生的熱量快速散熱，當然成本也隨之升高，這就是市場上有些類似攝像頭的防疲勞激光燈沒用一年就壞的緣故，他們下部是塑料的導致散熱不行，是激光壽命的一大。而我們不但是鋁制品外殼，還有立的散熱系統。
對！甚至有那么一刻，你仿佛置身在夜店中，想跳上一支Disco。如果你有這種感覺，那就對了！那么，這些綠色激光束到底有什么作用呢？只是為了裝飾嗎？或是讓單調的高速路看起來像是豪華的城市嗎？它在給你傳達這些信號！其實，這個綠色的激光束叫做“防疲勞激光燈”，主要是在夜間用于提醒司機注意行車安全的。除了發出綠光，有些還能發出五顏六色的光，還有常亮和頻閃兩種形式。這種激光的光束照射距離長（射程可長達5公里），且一般設置在道路平直的路段。
防疲勞警示燈總之就是可以組合成不同的色彩和模式，盡可能的刺激駕駛員的大腦，吸引駕駛員注意，起到抗疲勞的作用。 可能有人會問，這不會影響駕駛員視線嗎？這是因為駕駛員還不了解他的工作原理，這里給大家詳細介紹一下他的作用和原理。
據了解，疲勞駕駛作為一種隱蔽性違法，一直是高速公路上交通事故的重要誘因，尤其是夏季后半夜行駛的大貨車更是事故多發。連續駕駛超過4個小時就屬于疲勞駕駛，是違法行為。高速公路路面平直、固定參照物少，駕駛人員駕車時動作單調視線單一，長時間在這樣的條件下駕車容易被“催眠”，夏季高溫增加人的體力消耗，這樣的“催眠”現象更為嚴重。
但值得注意的是，激光帶只能通過短暫的刺激，使夜間行車的駕駛員一定時間內保持清醒。它屬于一種外力手段，要確保行車安全，還需要有飽滿的精神，才能保持高度的注意力，休息充足是必要條件。總之，為了您和他人的安全，請確保充分休息后再上路。如果感到疲勞，不要勉強繼續駕駛，應及時在服務區或安全的地方停車休息。保持車內空氣流通，聽些輕松的音樂，也有助于緩解疲勞。請務必提高安全行車意識，養成安全駕駛習慣。
防疲勞激光燈主要通過視覺刺激打破駕駛單調感，幫助駕駛員保持清醒，其使用場景廣泛，涵蓋多種需要預防疲勞駕駛、提升行車安全的環境，具體如下：
高速公路特定路段
長直路段：這類路段路況單一，駕駛員長時間保持相同駕駛狀態，易產生視覺疲勞和注意力分散，激光燈的光線變化能有效打破單調，提醒駕駛員集中精神。
橋梁與隧道：長橋或隧道內環境封閉、光線固定，駕駛環境較為壓抑，且進出隧道時光線驟變易讓駕駛員短暫不適，激光燈可增強視覺刺激，降低疲勞風險。
坡道與彎道：坡道和彎道處駕駛操作相對復雜，駕駛員若疲勞可能反應遲緩，激光燈的警示能促使其提前做好減速、轉向等準備，減少事故。
夜間及惡劣天氣路段：夜間光線昏暗，雨雪霧等天氣能見度低，駕駛員視線受阻易疲勞，激光燈穿透力較強，可形成清晰的視覺引導，提升行車安全性。
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