航空運輸線路,特別是特高壓(50萬千伏)和內河運輸線路,配備航空報警球,以提供報警標志。雖然紅色是警告球的常見顏色之一,但也可以使用其他顏色。經營范圍:架空輸電線路,直徑350毫米子彈是Φ400毫米、Φ500mm等600毫米,子彈等等Φ800毫米,重量一般為5 ~ 15公斤和原材料,球是FRP)。
集成電流互感器可從運行線上獲得電能,可提供延命的能量、高亮度和低功耗的發光裝置。導線線圈,從而可以確保線程不會松開了很長一段時間,以便保護駕駛員、弧形的短程航線上的摩擦或其他損害。選擇兩個彩色標記球,交替放置;對于多根電線和電纜,標記球應放置在不低于標記的高架空線的高度。
當一個機場很小的時候,這些子彈可以幫助飛行員降落。以免損壞懸點線由于振動、航空電氣保護線設在駕駛員自鎖線穿過球體,以提高近剛度鉗子、限制和彎曲應力擠壓和振動,提高駕駛員由于磨損、耐振動的駕駛員。更換顏色有助于將注意力集中在電線上,從而避免飛機和其他飛機糾纏在電線上。
玻璃纖維增強塑料警告球是安裝在架空塔防雷鋼絲繩上的一種警告標志。抗拉強度不低于128mpa;其抗彎強度不低于230mpa;硬度不低于44。表面顏色美觀,耐候性好,耐冰雹,可在360度的空氣中識別。報警球內的光敏感元件可自動識別周圍亮度,并在黑暗狀態下啟動閃光模式。
玻璃纖維增強塑料報警球是一種航空標志球(航空報警球),在航空傳輸線上具有醒目的顏色,用于夜間報警。它由鋁、鎂和硅合金制成,具有抗沖擊和保護的功能。你可能會注意到電線上有紅色的大球。這些球通常在沒有其他地方的地方。所使用的顏色主要由周圍的環境和通常為而選擇的顏色決定。
玻璃纖維增強塑料警告球在夜間可能是亮橙色的,在白天很容易識別,吸引眼球和注意力。擰緊導線的直徑為19和ΦΦ在內的30名保護套筒或個性化的視大小。除了在機場使用外,紅球還用于飛機經常出現的其他地區。玻璃纖維增強塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。
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