貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車(或帶貨叉的無人搬運車)駛入通道存取貨物,適用于品種少,批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由于叉車需要進入貨架內部存取貨物,通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度,可根據實際需要選擇配置導向軌道,與貨位式貨架相比,貫通式貨架(駛入式貨架)的庫空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架(駛入式貨架)廣泛應用于批發、冷庫及食品、煙草行業。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列,單向(靠墻區域)貨架總深度好控制在6個托盤深度以內,雙向(中間區域可兩邊取貨)貨架區域總深度好控制在12個托盤深度以內,以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中,叉車為持續“高舉高打”作業方式,叉車易晃動而撞到貨架,故穩定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統穩定性較弱,貨架不宜過高,通常應控制在10米以內,且為了加強整個貨架系統的穩定性,除規格、選型要大一些外,還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重,通常重量控制在1500KG以內,托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。
貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲量,廣泛應用于存儲量大,品種小,進出庫頻繁的行業,如冷庫食品,飲料,原料庫,乳制品等行業。
貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來,沒有橫梁結構,用頂梁支撐,采用牛腿與托盤導軌連接而成,托盤貨物架在托盤導軌上。叉車可直接駛入貨道內進行存取貨物,存放時先內后外,取貨時先外后內,典型的后出存儲理念,倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同, 先要確定托盤的形式,規格,尺寸,物品高度及重量,以及所使用的叉車參數.然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數量作統 計,從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等,可以度身定制。
閣樓貨架的構造類似于現實生活中的閣樓,它們將貨架與鋼構渠道進行有用的結合,在互補中發揮各自的共同優勢,運用自身優點彌補了其他類型貨架在實踐倉儲中的缺乏之處,實現現代化管理,改善倉庫功能其工作效率。
一些以人工存儲為主的庫房中,人的身高通常在1.5-1.8m之間,假如庫房的高度到達5-8米左右,運用其他類型的倉儲貨架那上層空間必定會處于浪費狀態,無法充沛的運用上層空間,在添加一些倉儲的本錢。而閣樓式貨架的上面的渠道的效果,能夠有用的協調好這么的缺乏,兩到三層的構架,能夠成份的使用上層空間,也能夠便利人工的存取。
閣樓貨架通常是基層為貨架上層為鋼制平面樓板。樓板選用的是冷軋型鋼面板,此材料的特色優勢有:承載能力強、承重對比均勻、外表平整、簡單確定等。而且依據實踐的運用環境,能夠規劃拼配不一樣的照明體系、以及樓梯等輔佐設備。以上的優勢便利人工的存儲操作與倉儲辦理的需求。
閣樓式貨架一般由閣樓平臺與合適的倉庫貨架經一定的構架組合而來。因此,它們的使用更充分的利用了倉庫的空間,讓平臺與貨架更大范圍的發揮了倉儲的實際作用。
閣樓式貨架整體質量不是特別的大,由于其特別的結構,閣樓貨架一般比較適合放置小件的,消費品以及可以長期倉儲的貨物。因倉庫的高度以及面積的不同,閣樓式貨架可以設計成2-3層。閣樓的設計根據安裝的情況而定,可在現場人員或者非人員輕松安裝,一般不需要焊接即可。閣樓式貨架在汽車零部件行業、電子行業、輕工行業、以及相關的行業運用較廣。
閣樓式貨架按照所倉儲貨物的不同、安裝面積、立體構造等的不同,一般分為中型閣樓貨架與重型閣樓式貨架。重型式閣樓貨架可生產安裝三層及以上,以便成分的利用倉庫的高度。重型閣樓貨架樓面的鋪設采用樓板與花紋鋼板或鋼格柵相比承載能力更強,整體性與層載均勻性好。
貨架有一個既定的標準,比如說尺寸方面要按客戶的要求嚴格設計,另外材料的要求也非常的高,通常是國家標準型號的鋼材來制作,無論是立柱還是層板,對于鋼板的厚度和受力程度都有嚴格的要求,這樣才能質量,安裝的時候采用扣接安裝法,方便用戶進行拆卸和安裝,節省了大量的人工。
面對眾多貨架廠,如何選購質量過硬、安全的貨架一直是廣大消費者比較棘手的問題,為此,金倉聯貨架制造廠在這里為您支招:貨架的質量好壞主要從以下幾個方面辨別:
,看焊接工藝,這個也是較好鑒別的,佛山閣樓貨架加工廠,仔細看看焊接處就知道好不好。
其次,要看貨架的材質,貨架的材質現在國內還沒有統一的標準,國內材質較好的是SS400和Q235,金倉聯貨架所有產品均以此為標準。
第三就要看貨架的結構了,橫梁要看掛鉤多不多、牢不牢固,還要看掛鉤與立柱的內側是否緊密,立柱要看截面折彎的均勻狀況,越均勻越好。
后要看貨架的表面處理,噴涂表面光潔、平整、色澤一致。
根據貨架承裝物料的品類和承裝物料的容器。
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