重型貨架又稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類貨架）。　托盤式貨架利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，托盤式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。

閣樓貨架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接，整體美觀。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。
閣樓貨架就是在原有的空間上打造一個(gè)閣樓，閣樓貨架與倉(cāng)庫(kù)貨架不同，閣樓貨架是沒有常規(guī)款式的，閣樓貨架只有倉(cāng)庫(kù)材料。閣樓貨架是要按照常規(guī)場(chǎng)地定做的，那么在定做一個(gè)閣樓貨架要多少錢？
閣樓貨架的價(jià)格是按平方算的，一般情況之下，閣樓貨架是250450/平方不等。這個(gè)價(jià)格根據(jù)客戶選用的材料而定。而決定一個(gè)閣樓貨架具體多少錢的另外一個(gè)因素是場(chǎng)地的大小，只有這兩者都確定了我們才能確定定做閣樓貨架要多少錢。場(chǎng)地的而不同、材料的不同價(jià)格也會(huì)不一樣。

一般來(lái)說閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來(lái)決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
柱片全螺絲組裝，橫梁與立柱采用掛扣式連接，拆裝方便，通常利用擱板式貨架或橫梁式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來(lái)決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板通常配設(shè)樓梯、液壓升降臺(tái)或電梯，或由叉車將貨物運(yùn)至樓上。安裝、拆卸方便靈活，可根據(jù)場(chǎng)地和需要，靈活設(shè)計(jì)成二層、三層閣樓。
1、 全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合可移動(dòng)，可調(diào)節(jié)，可拆裝，簡(jiǎn)單靈活；多種用途（辦公、生產(chǎn)、服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)）;
2、立柱、主梁、副梁材料截面優(yōu)化，承載力強(qiáng),整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
3、表面采用靜電噴粉處理，外型美觀。
4、可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要，靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成，自身體積較小、重量較輕。相對(duì)占地面積小，使用空間較大。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)中，在滿足平臺(tái)的負(fù)荷承重等力學(xué)特性，各構(gòu)件之間連接的可靠性前提下。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)做到，力求用較少的結(jié)構(gòu)和形式來(lái)搭建鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，以此降低鋼結(jié)構(gòu)的建筑成本、平臺(tái)自重、占地面積，實(shí)現(xiàn)化的空間利用。

貫通貨架構(gòu)成特點(diǎn)
倉(cāng)儲(chǔ)式貨架、貫通式貨架，都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ)，如飲料、乳制品、、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲(chǔ)密度，空間有效利用率多可提高到90%，場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!

貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量，廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大，品種小，進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè)，如冷庫(kù)食品，飲料，原料庫(kù)，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái)，沒有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導(dǎo)軌連接而成，托盤貨物架在托盤導(dǎo)軌上。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內(nèi)后外，取貨時(shí)先外后內(nèi)，典型的后出存儲(chǔ)理念，倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤數(shù)量作統(tǒng) 計(jì)，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

• 

  鄂爾多斯重型貨架價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：重型貨架

• 

  高雄中型貨架多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：中型貨架

• 

  寶雞木托盤多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：木托盤

• 

  荊州塑料托盤廠家電話

  面議

  產(chǎn)品名：塑料托盤

• 

  晉城重型貨架生產(chǎn)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：重型貨架

• 

  張掖重型貨架價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：重型貨架

• 

  濟(jì)南中型貨架廠家電話

  面議

  產(chǎn)品名：中型貨架

• 

  株洲木托盤生產(chǎn)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：木托盤