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供應商	深圳市力嘉企業咨詢管理有限公司店鋪
認證
報價	面議
公司類型	有限責任公司
關鍵詞	報廢機動車回收拆解資質代辦,報廢機動車拆解資質代辦
所在地	廣東深圳深龍崗區橫崗街道富康路101文化創意園

產品詳細介紹

但是機動車拆解下來的“回用件”主要取決于車型與車齡，如果車輛的年限過久，可能回用的適配性就會低許多，就會降低循環可利用率，也就是價值很難體現。但是車齡在6-8年的車型，基本上是使用“回用件“的主流，從國際市場的相關市場數據，結合國內的汽車后市場不完全統計，很多車型在6年后，原廠件缺失嚴重，大多車主在修車過程中會選擇舊件，也是所謂的”回用件“車輛的正常行駛。因此”回用件“的合法合規的流通，有助于汽車后市場的服務填充，也是保障車主車輛的及時更換零部件的需求。

促進行業自律。充分發揮行業協會力量和作用，引導督促企業守法經營，實現自律發展。企業需要申辦報廢機動車回收拆解企業資質的可以聯系咨詢深圳市力嘉企業咨詢管理有限公司。新《報廢機動車回收管理辦法》（以下簡稱《辦法》）五方面修改。一是落實綠色發展理念，加強報廢回收行業環境保護。新《辦法》要求企業在存儲場地、設備設施、拆解操作規范等方面符合環境保護要求。同時，進一步明確加強事中事后監管，加大處罰力度。二是適應循環經濟需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業。三是落實“放管服”要求，完善資質認定制度，簡化辦事程序。新《辦法》不再實行特種行業管理，按照“先照后證”要求，企業依法取得營業執照后，再申請獲取回收資質。四是創新管理方式，加強事中事后監管。推行網上申請、網上受理。建立和完善以“雙隨機、一公開”為的日常監督檢查制度。五是調整適應《道路交通安全法》等法律法規。新《辦法》就報廢機動車回收程序、違法拼裝機動車、買賣報廢機動車拼裝車的法律責任，與道路交通安全法作了有機銜接。

從便利群眾辦事、便于實踐操作、加強日常管理等三個方面著手，將日常工作和行業管理納入《通知》具體內容：捋順報廢機動車回收拆解企業資質認定程序。在《實施細則》的基礎上，參照其他省份做法，結合我省實際，將報廢機動車回收拆解企業資質認定程序劃分為企業申請、初審轉報、受理審查、現場驗收評審、公示、核發證書6個部分，便利申請企業辦事。

明確部門工作職責。結合國家法律法規及相關規定，進一步明確發改、經信、交通運輸、市場監管等部門工作職責，便于市、縣各相關部門實踐操作。強化環境保護和安全生產。將安全生產、環境保護列入行業管理工作內容，明確依法依規推進報廢機動車回收拆解行業環境保護和安全生產。

一輛報廢車的拆解需要經過進廠驗車——車輛暫存——車輛清洗——電瓶拆卸——氟利昂抽取——廢油液抽取——車門拆解——汽車翻轉——發動機拆解——零部件檢驗——再生資源分類——可利用部件入庫等12道工序，拆解1輛車大約需要30分鐘時間。通過回收拆解，報廢車將得以安全的拆解、利用，并且可以確保在拆解過程中沒有對環境造成二次污染。拆解完的報廢汽車進入破碎中心進行破碎。

汽車回收拆解行業是循環產業的一種，在汽車保有量趨于飽滿的情況下，發展汽車拆解行業是每一個國家的必然選擇。報廢汽車是典型的綜合型再生資源，可以提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等原材料。汽車拆解產業鏈以拆解環節為中心，向上游延伸至報廢車的回收、拍賣、向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用，對保護環境、節約資源、推動循環經濟具有重大意義。目前我國汽車拆解產能約150萬輛/年，而汽車實際報廢量已超過1300萬輛，到2025年，我國實際報廢汽車數量將超過1500萬輛。隨著報廢車輛的激增，將帶來汽車拆解產能的缺口，也形成了可觀的市場規模。