CM-I型壓差發(fā)訊器 工作原理： CM-I型壓差發(fā)訊器通常由兩個(gè)壓力接口和一個(gè)傳感元件組成。當(dāng)系統(tǒng)兩端的壓力差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，傳感元件動(dòng)作，觸發(fā)內(nèi)部開關(guān)或輸出電信號(hào)。該信號(hào)可以用于報(bào)警、控制或其他自動(dòng)化操作。 維護(hù)與保養(yǎng)： 定期檢查發(fā)訊器的工作狀態(tài)，確保其靈敏度和準(zhǔn)確性。 清潔壓力接口，避免堵塞或污染影響測(cè)量精度。 根據(jù)使用環(huán)境，定期校準(zhǔn)或更換發(fā)訊器，確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 CM-I型壓差發(fā)訊器是工業(yè)自動(dòng)化控制中的重要組件，能夠有效預(yù)防設(shè)備故障，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

CM-I型壓差發(fā)訊器是一種用于監(jiān)測(cè)流體系統(tǒng)中壓力差的裝置，廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)等領(lǐng)域。它通過檢測(cè)系統(tǒng)兩端的壓力差，當(dāng)壓差超過設(shè)定值時(shí)，觸發(fā)信號(hào)輸出，提醒操作人員或自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的操作，如更換濾芯、維護(hù)設(shè)備等。 主要特點(diǎn)： 1.能夠準(zhǔn)確檢測(cè)微小的壓力變化，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 2. 易于安裝：結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，可集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中。 3. 多種輸出信號(hào)：支持開關(guān)量信號(hào)或模擬信號(hào)輸出，便于與控制系統(tǒng)連接。 4. 可調(diào)設(shè)定值：壓差觸發(fā)值可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，靈活性高。 應(yīng)用場(chǎng)景： 液壓系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)液壓油路中的壓力差，確保液壓泵和閥門的正常工作。 潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢測(cè)潤(rùn)滑油路中的壓差，及時(shí)更換濾芯，避免設(shè)備磨損。 過濾系統(tǒng)：監(jiān)控過濾器兩端的壓差，提示濾芯堵塞情況，確保過濾效率。

CMS型壓差發(fā)訊器 CMS型壓差發(fā)訊器將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測(cè)）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示報(bào)警。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能報(bào)警，另一端目示發(fā)訊還能報(bào)警。 當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，濾油器中的濾芯被污染物堵塞，進(jìn)出口壓力產(chǎn)生壓差，當(dāng)壓差值增大至發(fā)訊器的設(shè)定值時(shí)，發(fā)訊器一端開關(guān)接通信號(hào)報(bào)警，同時(shí)另一端目示發(fā)訊器紅色按鈕彈出以示報(bào)警，提示系統(tǒng)操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，液壓系統(tǒng)運(yùn)行。

CMS型壓差發(fā)訊器 將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測(cè)）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能發(fā)出信號(hào)，另一端通過目示按鈕還可以觀察。螺絲孔固定或者螺紋連接，孔間距：30×38、38×38。

CS-IV壓差發(fā)訊器 是一種用于監(jiān)測(cè)流體系統(tǒng)中壓力差的裝置，通常用于液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)中。它通過檢測(cè)系統(tǒng)中的壓力變化，當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)出信號(hào)以觸發(fā)相應(yīng)的控制或報(bào)警動(dòng)作。以下是關(guān)于CS-IV壓差發(fā)訊器的一些關(guān)鍵信息： ### 主要功能 1. **壓差監(jiān)測(cè)**：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流體系統(tǒng)中的壓力差。 2. **信號(hào)輸出**：當(dāng)壓差達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)出電信號(hào)或機(jī)械信號(hào)。 3. **報(bào)警與控制**：用于觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)或控制設(shè)備，如啟動(dòng)或停止泵、閥門等。 **安裝方式**：通常有螺紋連接、法蘭連接等多種安裝方式。

CS-V型壓差發(fā)訊器具有以下特性： 1、功率比較大、動(dòng)作較可靠、靈敏度較高、抗震性能較好； 2、在液壓系統(tǒng)啟動(dòng)或瞬時(shí)流量增減時(shí)，不會(huì)發(fā)出誤訊號(hào)； 3、不會(huì)因碰撞等原因?qū)е略瓉碓O(shè)定的壓差發(fā)訊值失準(zhǔn)； 4、配有標(biāo)準(zhǔn)液壓電接線插頭座，安裝時(shí)可根據(jù)需要，在安裝平面內(nèi)的四個(gè)方向上任意選擇； 5、不但以開關(guān)形式發(fā)出濾芯堵塞訊號(hào)，并可以開關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，達(dá)到主機(jī)和液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的； 6、交直流均可，交流電壓達(dá)220V。

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  架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車盤式制動(dòng)器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車盤形閘,盤式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤形制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

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  單托輪輪襯188*132*50型甘肅猴車輪襯

  面議

  產(chǎn)品名：猴車輪襯,礦用托輪膠套,架空乘人裝置輪襯,猴車耐磨輪襯,單托輪膠套,單托輪輪襯,雙托輪輪襯,雙托輪膠套,礦用猴車輪繩輪膠套,索道用猴車輪襯,架空乘人裝置輪襯,煤礦耐磨猴車輪襯,斜井索道托輪輪襯,煤礦斜井巷道輪襯,礦用猴車配件,索道輪襯,鋼纜皮帶機(jī)輪襯,礦用轉(zhuǎn)彎輪輪襯,礦用變坡點(diǎn)輪襯,礦用擴(kuò)繩輪輪襯,猴車托壓輪輪襯,煤礦用托繩輪膠圈,架空乘人猴車托輪輪襯

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  RHYJ猴車用托繩輪φ310重慶猴車托繩輪

  面議

  產(chǎn)品名：猴車托繩輪,架空乘人裝置猴車壓繩輪,RHYJ猴車用托繩輪,猴車壓繩輪,斜井索道猴車用托輪,礦井猴車單托輪,煤礦乘人猴車用雙托輪,斜井井巷索道用托壓輪組,猴車乘人索道用托繩輪,猴車彎道拐彎輪,架空乘人變坡點(diǎn)猴車輪,煤礦托壓繩輪（托繩輪,）壓繩輪,猴車單托繩輪,猴車單壓繩輪,猴車雙壓輪組,RJKY45猴車托繩輪

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  單托輪輪襯280*220*50內(nèi)蒙古猴車輪襯

  面議

  產(chǎn)品名：猴車輪襯,礦用托輪膠套,架空乘人裝置輪襯,猴車耐磨輪襯,單托輪膠套,單托輪輪襯,雙托輪輪襯,雙托輪膠套,礦用猴車輪繩輪膠套,索道用猴車輪襯,架空乘人裝置輪襯,煤礦耐磨猴車輪襯,斜井索道托輪輪襯,煤礦斜井巷道輪襯,礦用猴車配件,索道輪襯,鋼纜皮帶機(jī)輪襯,礦用轉(zhuǎn)彎輪輪襯,礦用變坡點(diǎn)輪襯,礦用擴(kuò)繩輪輪襯,猴車托壓輪輪襯,煤礦用托繩輪膠圈,架空乘人猴車托輪輪襯

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  礦用托輪膠套248*188*50重慶猴車輪襯

  面議

  產(chǎn)品名：猴車輪襯,礦用托輪膠套,架空乘人裝置輪襯,猴車耐磨輪襯,單托輪膠套,單托輪輪襯,雙托輪輪襯,雙托輪膠套,礦用猴車輪繩輪膠套,索道用猴車輪襯,架空乘人裝置輪襯,煤礦耐磨猴車輪襯,斜井索道托輪輪襯,煤礦斜井巷道輪襯,礦用猴車配件,索道輪襯,鋼纜皮帶機(jī)輪襯,礦用轉(zhuǎn)彎輪輪襯,礦用變坡點(diǎn)輪襯,礦用擴(kuò)繩輪輪襯,猴車托壓輪輪襯,煤礦用托繩輪膠圈,架空乘人猴車托輪輪襯