在中、小型電機(jī)中，氣隙一般為0.2mm～1.5mm。氣隙大時(shí)，要求勵(lì)磁電流大，從而影響電機(jī)的功率因數(shù);氣隙太小，轉(zhuǎn)子有可能發(fā)生摩擦或碰撞。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損變形，使機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心引起掃膛，很容易使電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。如發(fā)現(xiàn)軸承磨損應(yīng)及時(shí)更換，對端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理，比較簡單的處理方法是給端蓋鑲套。

幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的；缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動后轉(zhuǎn)速緩慢，或轉(zhuǎn)動無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負(fù)載沒有改變，則電機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài)，定子電流將達(dá)到額定值的2倍甚至更高。短時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會發(fā)熱甚至燒毀。

造成缺相運(yùn)行的主要原因如下：

(1)電源線路上因其它設(shè)備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設(shè)備就會缺相運(yùn)行。

(2)斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。

(3)電機(jī)接進(jìn)線由于老化、磨損等原因造成的缺相。

(4)電機(jī)一相繞組斷路，或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。

在電機(jī)的強(qiáng)制性要求標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施過程中，對于基本系列電機(jī)，我們國家采用了循序漸進(jìn)的方式逐步推進(jìn)，目前GB18613新為2020版，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的能效限定值已達(dá)到IE3的效率水平，意味著在我們國家，該系列電機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，達(dá)不到IE3效率水平的電機(jī)不能進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。
YE4系列效電動機(jī)的能效指標(biāo)符合IEC60034-30中IE4效率等級，其端蓋、機(jī)座等鑄件采用消失模工藝，外軸蓋同端蓋為一體，雙吊環(huán)與機(jī)座一體，整體造型呈流線型，外觀結(jié)構(gòu)別具一格。整機(jī)具有起動轉(zhuǎn)矩大、噪聲低、冷卻散熱條件好等特點(diǎn)。
20世紀(jì)70年代以來，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電機(jī)調(diào)速技術(shù)逐漸成熟，設(shè)備價(jià)格不斷降低，并得到應(yīng)用。電動機(jī)在規(guī)定的工作制度(連續(xù)、短期運(yùn)行制度、間歇周期性運(yùn)行制度)下所能承受的不引起電動機(jī)過熱的輸出機(jī)械功率稱為其額定功率，使用時(shí)應(yīng)注意銘牌上的規(guī)定。電機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意使其負(fù)載特性與電機(jī)特性相匹配，以避免空轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)。YE4電動機(jī)使用和控制非常方便，具有自啟動、加速、制動、換向、鎖止等能力。一般情況下，電機(jī)的輸出功率會隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化。

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