在污水處理系統(tǒng)或水泵前，設置格柵。格柵所能截留的懸浮物和漂浮物（統(tǒng)稱為柵渣）數(shù)量，因所選的柵條間空隙寬度和污水的性質(zhì)不同而有很大的區(qū)別。格柵柵條間空隙寬度應符合下列要求：污水處理系統(tǒng)前，采用機械清除時為16~25mm，采用人工清除時為25~40mm；在泵前，應根據(jù)水泵要求確定。如水泵格柵柵條間空隙寬度不大于20mm時，污水處理系統(tǒng)前可不再設置格柵。格柵柵渣的數(shù)量與柵條之間的空隙寬度有關：當柵條間空隙寬度為16~25mm時，柵渣量為0.10~0.05m。
施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以壓實重量。
填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。
應用領域
適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
適用于大型停車場和碼頭貨場等性承載的地基增強。
適用鐵路、公路的邊坡防護。
適用的涵洞增強。
適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。
礦山、坑道加固。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復合材料的筋材等。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。
塑料土工格柵
經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
施工前準備工作(運料、放樣)→路基表面處理(清理工作)→土工格柵鋪設(鋪設方法以及搭接寬度)→填料(具體施工、物體粒徑)→翻卷格柵鋪設→格柵上層鋪筑。
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