菲斯特生產的用裝載機為鉸接式鏈接,工作轉彎更靈活,操作更簡,此車的卸載高度為1.8米,大大提高了客戶對低矮及狹小的工作環境的要求.用裝載機為雙搖臂,操作更靈活,動力更強勁.中首重工用裝載機整機一共有6套油缸控制。后面為水箱空氣凈化器,排煙水過濾系統,可以消除尾氣中的明火.大大提高了安全性能; 根據各種巷道洞地下室的不同環境構造,統一適用的圍定型本產品,體積小動力強勁,節能!轉彎半徑小,結構緊湊,部件易修通用。 產品適用于各種金,銀,煤,鐵,稀有金屬,磚窯,石灰窯,地下室等
井裝載機由裝械機、推土機、平地機、鏟運機及用載重自卸車五大類組成。 1.井裝載機:自行輪胎式自己,自動履帶式裝載機,鏈板輪胎式裝載機,拖式機械裝載機,拖式液壓裝載機。鏟運機是一種能綜合完成挖土、運土、卸土、填筑、整平的機械。按行走機構的不同可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機。按鏟運機的操作系統的不同,又可分為液壓式和索式鏟運機。鏟運機操作靈活,不受地形限制,不需特設道路,生產。 2.用鏟運機,屬于一種鏟土、運土一體化機械。鏟運機由斗體、鏟刃、破土刀、轉動擋板、動擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個側支桿、擋板支桿組成的支架機構。轉動擋板和動擋板設置在斗體開口處,兩者之間由合頁聯結,合頁的兩端出軸插入斗體前端的槽內,可沿槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制動擋板和轉動擋板的升降。 3.用鏟運機、包括車輪、牽引梁、車架、液壓裝置、帶鏟土機構的鏟斗、支架機構和車架升降調整機構,其特征在于所述的帶鏟土機構的鏟斗,由斗體、動擋板、轉動擋板、鏟刃和破土刀組成;在斗體的兩側壁上各有1個支桿軸和斗體轉動支承軸孔,在斗體的兩側壁的前端內側有道,鏟刃焊固在斗體底的前端,破土刀焊固在鏟刃上; 動擋板和轉動擋板設置在斗體的開口處,動擋板和轉動擋板通過2個合頁聯結,2個合頁的兩端出軸,分別插入斗體的兩側壁的前端內側的道內;所述的支架機構,由擋板支桿、2個側支桿和前支桿組成,前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承,前支桿的后端軸孔,套入擋板支桿,且位于擋板支桿的中部,擋板支桿固定在動擋板的上端,兩端留有出軸,2個側支桿的前端有軸孔,其后端有槽,2個側支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上,2個側支桿的后端槽,分別套裝在斗體上的2個支桿軸上;2個斗體支軸分別穿過斗體兩側壁上的2個斗體轉動支承軸孔和車架兩側壁上的軸孔,液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯結;所述的車架升降調整機構,由絲杠、絲母盤和轉盤組成,轉盤固定在絲杠的,絲母盤與車架連成一整體結構,絲杠旋進絲母盤,其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內。
山東菲斯特裝載機可根據需要靈活調節駕駛棚高度,井下928裝載機提高操作的舒適性;配備可調轉向柱,操作輕便、舒適、靈活。 1、928井裝載機采用負荷傳感全液壓轉向系統,轉向輕便快捷,操作平穩;機械操縱工作裝置液壓系統,操作簡便,性能穩定可靠。 2、中首重工井裝載機為電子打火,駕駛人員操作更輕松,輪邊車橋,可加防鏈,加長輪胎的使用年限,加大車的使用壽命。 3、井裝載機采用加強型前后車架,通過了20萬次疲勞強化試驗,承載能力強,整機載荷分布合,穩定性好。 4、井裝載機采用臨工、成熟配套體系電器元件,電器系統更穩定可靠。 5.巷道裝載機駕駛員穿戴應符合安全要求,并穿載必要的防護設施。 6.井裝載機巷道裝載機嚴為一生產廠家,井裝載機配備的水過濾裝置,有效的改善了井作業的環境。
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