電動二通閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動二通閥又分（關斷閥）和調節閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。電二通閥是電線圈通電后產生力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電線圈，結構簡，價格便宜，只能實現開關；
內螺紋球閥：
螺紋連接球閥對焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用引進的工藝，結內螺紋球閥結構合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結構，密封可靠，啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結構，閥腔異常升壓時，閥桿不會被沖出。二片式、三片式球閥連接形式另有對焊(BW)承插焊(SW),并均可帶國際標準ISO支架平臺和鎖定裝置。可設置90°開關定位機構，根據需要加鎖以防止誤操作，驅動方式:手動、電動、氣動。
單向閥的特點：
單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀態，使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過力田單向閥，反而有時正向油液還不能通過。
檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開位置上，或閥芯外徑與閥體孔內徑配合間隙過小。閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時可清洗或將閥座敲出換新。閥體的檢查：閥體孔內沉割槽棱邊上有毛刺或雜質，將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復正常。雜質進入閥體孔與閥芯的配合間隙內而卡死閥芯，此類故障較為常見，同樣清潔之后一般會恢復。閥芯外徑與閥體孔內徑配合間隙過大，使閥芯偏移軸線過大，引起泄漏。此時應重新研配閥芯或更換。單向閥內泄漏增大產生的原因及排除辦法如下：這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產生泄漏，有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現或情況相比高壓環境下更嚴重。閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時間過長，與閥座接觸線或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線溝痕。在單向閥重新裝配時閥芯或鋼球未按原樣裝配，產生一定錯位，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。力田單向閥在長期使用后自然磨損，使閥芯與閥體的配合間隙過大，超過規定范圍，引起泄漏。必要時應對單向閥進行拆卸清洗。檢查液壓系統油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過使用期限應予以更換。
單向閥只能單向液體流動；液控單向閥可以用控制油路的壓力把單向閥頂開,形成雙向流動。
（1）普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個方向流動，不允許反向倒流。
（2）它的用途是：安裝在泵的出口，可防止系統壓力沖擊對泵的影響，另外，泵不工作時，可防止系統油液經泵倒流回油箱，單向閥還可用來分隔油路，防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成復合閥。單向閥與其他閥可組成液控復合閥
（3）液控單向閥的基本結構是單向閥+控制柱塞,信號油進入柱塞背部,推動柱塞前行,頂開單向閥,可以使油反向通過單向閥.插裝閥是用螺紋直接安裝在閥塊上,閥塊上有油道,連接其他元件和接頭.這是液壓閥的一種安裝形式,其他的還有板式閥,管式閥等等.
（4）它的主要用途是：可對液壓缸進行鎖閉；作立式液壓缸的支承閥；起保壓作用。
液壓閥門廠，座落于素有中國閥門故鄉之稱的縣境內，是生產制造各種不銹鋼、鍛鋼閥門的企業，有著多年生產閥門的歷史。工廠占地面積9860㎡，擁有現代化全封閉車間及各種加工和檢測設備。是集研發、制造、銷售和服務于一體的現代化企業，生產各類高壓球閥，液壓球閥，截止閥，板式液壓高壓球閥，QJH球芯截止閥，內螺紋高壓球閥，焊接式高壓球閥，高壓液壓截止閥，氣動高壓球閥，不銹鋼高壓球閥，焊接高壓球閥等產品。特殊非標產品可根據用戶需要代為設計，特殊加工，特殊材料的閥門也可生產供貨。產品廣泛用于石油、化工、冶金、電力、制藥、造紙、食品、能源等行業。產品各地，并國外，深得用戶廣泛信譽。我廠嚴格貫徹ISO9001國際質量體系認證的程序和要求，一直堅持低利潤、益的理念，本著質量，用戶至上的服務宗旨，受到用戶長期的信賴。本廠擁有一批閥門行業中經驗豐富的工程技術人員，操縱著精良的設備，保持著的檢測手段，使本企業的產品從內在質量到外形外觀上，在同等產品中。我們并應用新技術，新工藝，新材料，積極開發新品種。建廠以來承蒙國內、外數百家新老用戶對我廠的信賴與支持，對此表示衷心的感謝！
氣動三通高壓球閥按結構形式可分為：
一、浮動球球閥。球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，出口端密封。浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。
二、固定球球閥。球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
三、彈性球球閥。球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
氣動三通高壓球閥之如何正確地選用球閥：
球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。
球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥適宜直接做開閉使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
高壓閥門維護的小知識：
1、使用維護的目的，在于閥門壽命和啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用
3、不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。
4、室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。
6、要經常保持閥門的清潔。
7、要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。
8、不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
近的幾年，隨著各個單位逐漸開始立經濟核算，降低成本，從管理人員到一線的維修工人都逐漸的意識到了維護保養閥門的重要性，因為這方面所能節省的資金是為可觀的。然而這里的修閥門并不是指簡簡單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優良的研磨修復設備。
閥的設置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當，會造成閥門故障。這些故障如不及時，則會影響閥門的和壽命，甚至不能起到保護作用。
常見的故障有：
(1)閥門泄漏。即在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發生超過允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上。可使用提升扳手將閥門開啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。修復后應密封面平速度，其粗糙度應不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質壓力波動時更容易發生泄漏。應根據設備強度條件對開啟壓力進行適當的調整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏。可能是由于高溫或腐蝕等原因所造成，應根據原因采取更換彈簧、甚至調換閥門(如果屬于選用不當的話)等措施。如果僅僅是由于調整不當所引起，則只需把調整螺桿適當擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調節圈調整失當，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調整。
2)內部運動零件有卡阻現象，這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因之。
3)排放管道阻力過大，排放時建立起較大背壓，使閥門開不足。應減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規定，這個允許偏差值當整定壓力1.0MPa時，為0.02MPa；當整定壓力1.0MPa時，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當閥門在常溫下調整而用于高溫下時，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調節。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時，則應調換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應調換彈簧。在介質具有強腐蝕性的場合，應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的閥。
3)、背壓變動引起。當背壓變化量較大時，應選用背壓平穩式波紋管閥。
4)、內部運動零件有卡阻現象。應檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
2)、進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內徑不小于閥門進口通徑，或者減小進口管道阻力。
3)、排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
5)、調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置。
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