液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。抗磨液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于抗磨液壓油來說,應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。目前廣泛采用的抗磨液壓油在使用中存在腐蝕金屬和潤滑性不良等問題。
液壓油有水滲入怎么辦?
液壓油進水怎么辦,液壓油進水會導致以下幾種不好的情況。
①能夠與液壓油起反應,形成酸、膠質和油泥,水也能析出油中的添加劑;②水的主要的影響是降低潤滑性,加速高應力部件的磨損;③能造成控制閥的粘結,在泵或其他低壓部位產生氣蝕損害;④還能腐蝕、銹蝕金屬。
液壓油進水怎么辦呢,有什么解決辦法呢?
可以靜置分層,將水除去;在鍋中攪拌下將液壓油緩慢加熱至105°C,將油中余水分除掉(油中無氣泡為止);用壓濾機將液壓油過濾,除去油中不溶性機械雜質。這樣處理后就可以使用了。實在不行的話只有更換液壓油。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統,可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環的低油位,開動油泵打循環。并不斷進行液壓系統的各種動作,使困在各種閥件和運動部件內的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
液壓油品質可分以下3點:
1、液壓油抗氧化性:
用透明塑料瓶裝樣品,蓋好瓶蓋,在太陽下暴曬一段時間,然后和沒有曬的進行對比,液壓油顏色變深比較嚴重的,功能不佳,液壓油的使用壽命則比較短。還可以將2個不同的液壓油樣品同時加溫2小時,溫度在150度左右,顏色變化大的則品質則不好。
2、液壓油抗泡沫特性:
將液壓油裝入2個樣品瓶,取同量油品,密封好后,劇烈震動一樣的時間,靜止后觀察液壓油樣品消泡的快慢,消泡快的就是品質好的液壓油。
3、液壓油抗磨特性:
用摩擦試驗機做,承受砝碼多的樣品,液壓油的抗磨性能就好。
液壓油的選用原則如下:
1、高溫熱源附近設備,選抗燃液壓油。
2、液壓及導軌潤滑共用一個系統,選用液壓導軌油。
3、對于環保要求較高的設備(如食品機械),可選食品級液壓油。
4、露天寒區或嚴寒區選HV或HS油。
5、含銀部件的液壓系統,選用抗銀液壓油。
6、使用周期長、環境條件惡劣的液壓設備應該選用等級較高的液壓油。
7、使用電液脈沖馬達的開環數控機床選用數控機床液壓油,使用電液伺服機構的閉環系統,選用清凈液壓油。
8、一般對于室內固定設備,液壓系統壓力<7.0MPa、溫度50℃以下選用HL油;系統壓力7.0-14.0Mpa、溫度50℃以下選HL或HM油,溫度50-80℃選HM;系統壓力>14.0MPa選HM或高壓抗磨液壓油。
液壓油變黑的幾種原因:
一、金屬雜質的影響
1.有可能是泵的高速旋轉而產生的磨屑,關于和泵旋轉的所有部件你都要考慮到,比如軸承,容積室等的磨損;
2.液壓閥閥芯來回運轉,油缸的來回運轉產生的磨屑,但這短時間是不會出現這種現象的;
3.是新機器,在設備磨合時會產生大量的鐵屑,不知你換油的時候是否將油箱中的液壓油全部清空,并用新油循環循環系統后,將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油,如果沒有,就可能有大量鐵屑殘留在油箱中,也會導致新油被污染而發黑。
二、外界環境影響
檢查一下你的液壓系統是否封閉,呼吸孔是否完好;檢查設備液壓部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時沒換干凈;
2.油封老化了;
3.挖掘機工作環境太差造成濾芯阻塞;
4.液壓泵進空氣有大量的氣泡;
5.液壓油箱是與空氣相通的,空氣里的粉塵,雜質使用時間長了就會進入油箱,油肯定就臟了;
6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求。可以排除是粉塵污染。可以肯定的說是液壓油的溫度較高引起的!此時應換用的液壓油,檢查回油濾芯,散熱油路,是液壓油的散熱器,平時要按照規定保養維護。
三、破碎錘液壓油發黑的原因
破碎錘導致挖掘機液壓系統黑油的不僅僅是有粉塵引起的,也是由于加注黃油不規范造成的。
處理方法:
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過濾器裝置。
3..加裝噴水裝置,減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過大,適時更換襯套。
5.進氣單向閥壞或堵塞,定期檢查單向閥。
觀察檢測液壓油有沒有被污染方法:
準備一張清潔的濾紙,一只滴管,通過油滴在濾紙上的形狀和顏色來判斷污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液壓油滴在純凈的濾紙上,觀察液壓油的結果如下:
1、正常清潔的油滴中間應為淺淡色,外緣不清晰,擴散性強,沒有明顯雜質。
2、有輕度污染的液壓油油滴中心顏色非常淡,外緣有混圈,擴散性強,可以看到一定的小顆粒雜質,對于這種油品只需要進行凈化處理就可以繼續使用。
3、較為嚴重污染的液壓油滴在濾紙上,會呈現分布均勻的暗色,中心和外緣都清洗可見,此時的液壓油已經處于危險邊緣,好及時更換,普通的液壓油過濾器難以完成處理好這種液壓油的工作,同時如果一定要堅持使用可能對液壓元件造成一定的損害。
4、如果液壓油滴在濾紙上外緣十分清楚,有著分布均勻的暗色,能看到明顯污染物,這種液壓油已經嚴重污染,不可繼續使用,否則會對整個系統產生不可逆的損害,處理方法是“換油”!
液壓機應該使用什么類型的液壓油
1、多級與單級
機器的工作溫度范圍是決定是否需要多級或單級油的因素。如果機器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運行,那么在這個寬廣的工作溫度范圍內,可能需要多級機油來將機油粘度保持在佳限度內。
如果機器的工作溫度范圍較窄,并且可以使用單級油保持佳的流體粘度,我不會選擇多級。多級液壓油更昂貴。而且,如果使用單級油,則由于VI改進劑剪切下來而不會有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力,并分散和懸浮其他污染物,如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積,但意味著污染物不會沉淀出來-將其過濾掉。這些在移動式液壓機器中是理想的特性,與其工業對象不同,由于其體積較小,因此在儲層污染物沉降和沉淀的機會有限。
當使用具有去污/分散添加劑的油時,通過油分析密切監測含水量更為重要。水會加速油的老化,降低潤滑性和過濾性,降低密封壽命并導致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統的高負荷部分轉化為蒸汽。通過將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤滑(失去全膜潤滑)。發動機和液壓油中使用的常見的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的,因為它可以在水中化學分解,并且攻擊一些的金屬。但是,抗磨添加劑對于高壓,液壓系統中使用的任何油都是的。
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