盡量避免安裝在有高反差的地方， 如果安裝則考慮：
① 開啟曝光補償(效果不明顯);
② 采用補光燈;
③ 將地下道的攝像機設置在出入口外面;
④ 設置在通道靠里一點。
安裝在道路一側的機， 注意要逆向拍攝行人， 非機動車道來往行人的臉部特征。
安裝在公交車站的攝像頭應盡量布置在車尾方向，避開車輛大燈，便于捕獲上車人員。
應根據立桿位置與監控目標位置的距離和取景方向選擇合理的橫臂長度，避免橫臂過短不能拍攝到合適的監控內容。
監控桿主要的應用場所：
小區：放在小區里的監控桿主要是為了監控防盜,而監控現場周為到處都是樹木,周圍的房屋,大廈也都很密集,因此我們采用的監控桿高度應該在2.5米----到4米這個這個階段。
綠燈桿：這種監控桿要求比較復雜一般主干高度少5米以上,一般是5米到6.5米,探臂從1米到12米都,采用立桿的管粗少都是220MM上,要的探臂監控桿長有12米,主干就要用要350MM的管粗,監控桿管厚也因為探臂的加長而變后,像這種監控立桿管厚少6MM厚. 道路交通信號桿采用埋弧吊裝焊接。
不知道大家是否注意過，在高速上的監控桿與我們在市區中所見到的監控桿有著一定的區別，這是因為高速監控桿通常都建設在一些較為偏遠的地區，維護保養較為困難，并且所處環境更為惡劣。因此高速監控桿的材質要求更多。
1、高速監控桿鋼材材質為國際保準低硅低碳高強度Q235,壁厚度≥4mm,底法蘭厚度≥14mm，地勘板厚度≥8mm，立桿高度參照具體情況現場實測確定。
2、高速監控桿桿體觀感:造型及尺寸符合用戶要求,造型流暢和諧,美觀大方,色澤均勻,鋼管直徑選用合理。監控桿可使用圓椎八角形結構（也可使用直徑160mm壁厚≥4mm的圓形結構代替）,桿體整體無變形扭曲。桿體表面光滑一致,無橫向焊縫。噴塑層粘貼力強不輕易剝落。密封立桿并包以防水氣進入,防水內漏措施可靠，內壁做防腐處理（刷防銹漆兩道）。
3、高速監控桿及其主要構件應為耐用結構，由能承受一定的機械應力，電動應力及熱應力的材料構成，此材料和電器元件應采用防潮，無，耐火或阻燃產品。
什么樣的監控桿才能被成為好的監控桿呢？也許有人說應該是什么形狀什么形狀的，但是監控桿的不同的形狀只是為了滿足在不同條件下對于監控桿的需要，而真正鑒別什么樣的監控桿是好的監控桿的三點要求就在于管壁厚度，制作工藝以及安裝方面這三點。
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