吊籃式橋梁底部檢測作業平臺橫跨橋梁寬度,采用了大量的輕量化、模塊化的設計風格。它具有更強的靈活性和適用性。本次采用這種形式的做法,也是具有一定的前瞻性。模塊化的吊籃結構可以應用在不同寬度的橋梁作業中。并且,其走行系統采用了的多輪直驅同步運行技術,雙軌同距內鍥咬合行走,勻速而平穩,施工更加安全。
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吊籃平臺是、安全、耐用的起重機械設備,安全系數高,使用壽命長,特別適用于野外無動力源狀況下使用。目前,吊籃平臺作為高空作業的主要施工平臺之一,已經在橋梁加固領域,特別是在更換支座、梁體修復、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布等工程中得到了成功應用。
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吊籃的結構及簡介:吊籃整體由懸掛機構、懸吊平臺、提升機、安全鎖、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩和電氣控制系統等主要部件組成。吊籃為單人施工吊籃,分座椅式和站立式兩種,座椅式單人吊籃僅供一個人操作施工,配置有靠墻輪保護施工人員安全。站立式單人吊籃為施工人員提供一個可站立施工的籃筐,配置有靠墻輪保護施工人員安全。
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橋梁高空作業平臺代替了傳統昂貴的汽車橋梁檢測車,大大節約了維護成本,而且該新型的標梁檢測車具有體積小,重量輕,在橋梁兩側可任意反復移動施工、安全性能可靠、操作平臺承載能力強、幅度廣等優勢特點,大大提升了橋梁檢測性、養護性和工作效率。
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桁架式橋梁檢測車(以下簡稱橋檢車)采用兩組由液壓操作的橡膠平衡輪用于工作狀態下的支承。這兩組平衡輪確保能維持橋檢車在工作中的重力平衡,且平衡輪在工作時超出車體。為了確保橋檢車在工作時的穩定性和可靠性,該橋檢車的控制系統采用幾套控制方式:面板、應急。面板方式采用兩套操作系統,一套位于車輛尾部右側的控制箱中,一套位于桁架第二回轉的工作平臺上,可以確保操作人員操作的每個動作自己的視線范圍內,了設備在使用過程中的;應急方式是通過直接操作電液比例閥手柄來控制橋檢車每個動作和速度。該橋檢車配備有視頻影像系統、電液同步互鎖控制系統、內部實時通話系統、工作狀態切換自動調節系統、溢流閥及平衡閥等,這些功能確保橋檢車在行駛或工作時的。該橋檢車還配有備用發電機和應急電機泵組成的備用動力系統,當底盤發動機發生故障時,可以用該系統來為橋檢車提供動力,其正常工作或將工作平臺收回至行駛狀態。
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橋梁檢測工作的內容:
1、橋面鋪裝的檢測作為橋面鋪裝的外觀檢測是調查橋面鋪裝的類型,然后調查鋪裝層存在的主要缺陷。
2、伸縮縫的檢查對伸縮縫的檢測主要是目測,必要時用直尺測量破壞的范圍。
3、橋面排水設?{的檢測主要檢測排水孔有無堵塞、橋面坡度是否達到排水要求以及橋面有無積水、梁底有無漏水現象等。
4、欄桿手及人行道的檢查主要檢測欄桿手身破壞情況以及相互連接處是否脫落。對于人行道,檢測路緣石是否有破碎,人行道與橋面板連接的牢固程度等。
5、橋梁上部結構的檢測。
6、構件缺陷及損傷檢查根據橋梁結構形式、構件種類、建橋環境、工質量以及使用情況等的不同,在基?{構件上缺陷產生的部分、種類和程度也不同。
對于混凝土公路橋上部結構的基?{構件,缺陷往往以表面裂縫、蜂窩、麻面、孔洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現象表現出來。
7、橋梁支座的檢查主要檢查支座功能是否完好,組件是否完整、清潔,有無斷裂、錯位和脫空現象。
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