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兩頭忙裝載機是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置,在行進中鏟裝、運送、卸載和平整作業的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置,還可以進行推土、起重、裝卸木料等,是一種用途十分廣泛的工程機械。
兩頭忙裝載機 裝載機加裝挖掘機稱重系統一般分為兩個部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現,信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度至關重要。
常用于對現有裝載機或鏟車的改裝,由于現場沒有適當的稱量設備,而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時,鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會選用靜態計量方式。靜態計量稱重設備組成:壓力傳感器(1個或2個,視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過程接口等)。 機械進行了創新設計,將農用拖拉車設計為實用型小鏟車,分有06,08,10,12,15,18,20,不同型號滿足了中小企業的使用需求。
可選配四輪驅動,提供更大的牽引力。
轉彎半徑小,轉向靈活,反映速度快。
裝載單手柄,操作方便,操縱力輕。
高壓液壓系統可提供強大動力和快速準確的反應,工作裝置具有強勁的提升力,回轉力和鏟斗挖掘力。
便于操縱的挖掘動臂鎖定機構和挖掘裝置過中點的設計,使設備運輸更安全,行駛更平衡。
金宏機械中首重工生產兩頭忙鏟車,兩頭忙裝載機,挖掘機,2噸兩頭忙挖掘機,改裝四輪兩頭忙,兩頭忙裝載機,鏟車,3噸頭忙挖掘機,3噸挖掘裝載機等,型號,質量有,讓您買的放心,用的舒心。
兩頭忙裝載機作業時安全注意事項: 1、起步前應觀察機前后有無障礙物和行人,將鏟斗提升離地面500毫米左右,鳴喇叭方可起步。行駛中,應視其道路情況,可選用高速檔,在行駛中嚴禁進行升降和翻轉鏟斗動作。 2、作業時,應選用低速檔。行走時,盡量避免將鏟斗舉升過高。應根據不同的土質,采用不同的鏟掘方式,盡量從正面插入,防止鏟斗單邊受力。在松散不平的場地作業,可把舉升桿放在浮動位置,使鏟斗平地作業。 3、行駛道路應平坦,不得在傾斜度超過規定的場地上作業,運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時,鏟斗應保持在低位。 4、在松散不平的場地作業,可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大,可稍稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。 5、向運輸車輛上卸土時應緩慢,鏟斗應處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂 6、應經常注意機件運轉聲響,發現異響應立即停車排除故障。當發動機不能運轉需要牽引時,應保持各轉向油缸能自由動作。 7、鏟土(料)時,不得采用加大油門,將鏟斗高速猛沖插入土(料)堆的方式進行裝料,應用低速插入將斗底置于平行地面,然后下降鏟臂,順著地面逐漸提高發動機轉速向前掘進,同時卷取土(料)以減輕鏟斗所遇阻力。 8、卸載時,應用離合器踏板制動,使鏟斗前翻不碰車箱為宜,卸料應緩慢,以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作限度后,應將操縱桿很快回到中立位置,以免在安全閥作用下發出噪音和引起各部故障。 9、行走轉向時,應盡量緩慢轉彎,應采用制動踏板減速,嚴禁溜坡。經常注意各儀表和指示信號的工作情況,注意察聽發動機及其它各部的工作聲音,發現異常現象,應立即停車檢查,待故障排除后,方可繼續工作。 10、停機后,兩頭忙裝載機應選擇堅硬的地面停放,若在坡道上停放時,輪胎前后應用三角木楔住。作業停止后,應將鏟斗放在地面上,將滑閥手柄放在空檔位置,拉好手制動器。
兩頭忙裝載機其中一款的技術參數,好多型號供您選擇哦
挖掘機大挖掘深度 3000mm
挖掘機大挖掘高度 4800mm
挖掘機大旋轉半徑 5400mm
挖掘機大卸載高度 3500mm
挖掘機斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動臂大旋轉角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時間 3.5s
大臂回落時間 2.5s
時間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發動機型號 云內
額定功率 60KW
額定轉速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號nbsp;加寬輪胎
網上報價不準,具體產品價格請致電聯系,以電話中實際報價為準。
兩頭忙裝載機司機的一般安全技術要求,參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規定執行。 二、兩頭忙裝載機工作前,應作的準備工作,參照挖掘機的有關規定執行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項: 1、剎車、喇叭、方向機應、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規則”。若需經常在公路上行駛,司機須持有“機動車”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應提升過高,一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力,輪胎(或履帶)打滑和發動機轉速降低等現象時,應停止鏟裝,切不可強行操作。 6、在下坡時,嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時,裝好安全銷或采取其它措施,防止動臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中,應注意隨時清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。 10、夜間工作時兩頭忙裝載機及工作場所應有良好的照明。
前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機性能 、質量 、造型美觀、操作簡便, 性高 。操作性能好,操作簡單,輕便。系統要簡單 ,易于安裝,維修和保養!廣銷 各地,深受好評! 兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,多功能裝載機,挖掘裝載機的特點介紹: 1、 駕駛室, 玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用 液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有 帶, 了司機的舒適性及 性。 5、絞接式前后車架、轉彎半徑小,全液壓轉向,操作 、方便。 6、挖掘部分為先導操作,操縱輕便,定位準確。 7、 具備小型挖掘機和裝載機的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和 挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有 強的穩定性。 據 分析,雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800~1000臺,其中出口也占相當比重。然而,從近兩年的發展來看,樂觀地估計,未來幾年 挖掘裝載機的市場年銷量將有望達到5000臺左右。從用戶需求來看,挖掘裝載機中 產品的銷量會有所增加,而用拖拉機底盤生產的挖掘裝載機等低檔產品的銷量將會逐漸下降。因此,我國挖掘裝載機的市場前景是 廣闊的。同時業內人士也普遍認為,由于挖掘裝載機在我國起步較晚,我們既不掌握 ,又不具備研發能力和相應的制造水平,同時,由于社會和經濟發展等方面的原因,其普及程度也遠遠落后于發達國家。所以,一直以來,挖掘裝載機的市場銷量并不盡如人意,但是,隨著我國社會經濟的 發展,該行業的增速也出現了 的態勢。據預測,挖掘裝載機現在的狀態已經處于導入期臨近結束、成長期就要啟動的關鍵時期,但這種啟動可能并不是 性的, 是在成長期的前期,會以平穩 為主。今后幾年,市場增幅約在15%~20%。隨著工程建設項目的發展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機將會進入成長期。 兩頭忙的工作裝置液壓系統的設計 就是根據裝載機的作業要求選擇和設計相應的液壓元件并把它們合理的組合成回路,使之 地完成作業任務。液壓系統性能的優劣對裝載機的生產率、經濟性能和使用壽命有很大的影響 合理。 兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機用途: 兩頭忙施工時,操作手只需轉動一下座椅,就可以轉變工作端。挖掘裝載機出現在所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運泥土
挖掘兩頭忙裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有特的構造,前端是裝載裝置,后端為挖掘置。挖掘兩頭忙裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機械的一種,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具,進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種業。
能挖溝的兩頭忙裝載機特點,保整原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊做配重,挖掘時裝載部分做底盤支撐,兩部分互不影響,還可以互補。
動力方面主要配備四缸490型發動機,發動機,節能,動力充足三成油門內即可正常挖掘。也可定制選配
小型鏟車安裝后挖交換時座椅隨時旋轉360度,視線寬闊,操作簡單。
底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅動配備工程輪胎,越野性通過性良好。
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