現如今，在眾多的護欄網中憑借其良好的性能在繁多的護欄網中穩居上游。但是很多護欄網的使用期限卻降低了，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，而是很多的護欄網都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。
腐蝕嚴重的是野外地段，或者是降雨較多的地域的護欄網，這種問題更嚴重。采用合適的方法解決此問題，成了焦點。
其中，改變生產材料是降低護欄網銹蝕現象頻出的一式。
如今的雙邊絲護欄網出產資料，照舊是以鐵金屬為代表，由于這種金屬是一切出產資猜中，為，也是簡單加工的。不過已然想要在質量上有確保，想能夠憑借著不易遭到銹蝕這一特色，取得更多的銷售訂單，那么出產者得選擇運用新型的出產資料。像是碳鋼，不銹鋼這么的資料，都能夠確保商品本體具有較好的耐蝕性，雖然在出產的本錢上或許會有所提升，可是能夠以商品的銷售量進行抵銷。
其次是關于護欄網的出產工藝的改善，也是一個提升商品耐蝕性的一式。如在對鐵絲進行出產加工之前，先運用鍍鋅技術，將鐵絲加工為鍍鋅絲，然后能夠直接提升商品的耐蝕功能。而在完結全體的出產以后，還能夠再運用二次鍍鋅的技術，增強雙邊絲護欄網一切部件的耐蝕性，化提升對銹蝕的防護能力。
采用用冷拔低碳鋼絲焊接成的護欄網，用鏈接附件與鋼管支柱固定,本產品具有強度高、剛性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮、輕松。主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等特點。
是一種主要用于各類需要防護的場所產品規格如下：包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管直徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑球場護欄規格包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑，可根據用戶需求加工訂做各種護欄網。
用途：主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護；賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾。
制作工藝及特點：預直絲、栽剪、焊接、預彎、檢驗、置框、PVC浸塑。耐侯性。許多油漆涂敷的護欄一至兩年后銹蝕和老化嚴重，需要再一次油刷維修，維護費用較高，而聚乙烯粉末涂層的耐侯性，長期使用不會老化失色，使用壽命一般在十五年以上。
采用盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。此種護欄表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。網片和立柱靠螺絲和各類的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。
結構：用冷拔低碳鋼絲焊接而成的隔離網，用連接附件與鋼管支柱固定。
特點：強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便、感覺明亮輕松。
公路護欄網主要用于廠區、高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點。
鐵路護欄網優點：
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩定性好。
3.在網片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產品。
5.具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護性能。整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體穩定性好。
6.網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用。
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