工作中 a.每班次起吊重物時(或負荷達到大重量時),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業。 b.操作者在作業中,應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。 ①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。 ②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續鳴鈴報警; ③起重機行駛接近跨內另一起重機時。 ④吊運重物接近人員時。 c.操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。 d.工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。 c.起重機大、小車在正常作業中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,將手柄置于“零”位,使機構完全停止運轉后,方能反向開車。 d.有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤單作業,以免兩鉤相撞。 e.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調整起升機構制動器。 f.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。
整機吊裝 將單梁起重機主梁用吊車吊運至軌道上,根據廠房高度,選擇適當長的鋼絲繩,汽車吊梁與梁應盡量縮短吊繩長度,增大起吊高度。起吊期間注意人員的配合及安全。
公司用的技術了產品中的極限尺寸,在性能前提下結構緊湊,同樣的廠房和工作區域內,增大廠房內部面積的利用率,減小盲區、力富特精選部件,安全可靠,經久耐用,模塊化設計,維護成本低,完善的零配件服務模塊化設計的理念一直貫穿于所有備件產品的設計中,了部件的標準性和互換性,大大降低了產品的維護成本。
主梁、端梁采用高強度螺栓加銷連接、便于拆裝、降低運輸成本。 驅動三合一電機、噪音小、運行平穩。8、電動葫蘆質量有保障。 電器控制采用PLC+變頻器控制,智能準,運行可靠。 大車機構配有電動式液壓夾軌器,及大車運行自動糾偏器,并配有擴音裝置聲光報警器,運行平穩、可靠。 室外起重機選用戶外防震型工礦燈,節約能源、照明亮度高,維護簡便。 室外起重機起升機構、電控箱及驅動機構配用防雨罩,防潮,延長使用壽命。 齒輪齒面經硬化、研磨處理,可確保行車長期無故障運行。
歐式單梁起重機,具有自重輕,結構小巧,能耗較低。歐式起重機采用特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統起重機相比,吊鉤至墻面的距離很小,凈空高度很低,起重機更能貼近前面作業,起升高度更高,實際增加了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設計的更小,功能更。較小的廠房意味著初期建設投資,以及長期供熱、空調及其他維護費中可以節省一筆可觀的資金.
LD型電動單梁起重機是指:電動葫蘆小車在主梁下翼緣運行,電動葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機。 經過LD型的改進,形成了一種叫LX型(JB/T1306)的電動單梁懸掛起重機。
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