煤礦固定抱索器架空乘人裝置循環式兩邊，乘人不能靜態上下車，不可摘掛
? ?煤礦活動抱索器架空乘人裝置循環式兩邊，乘人能靜態上下車，可摘掛
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? ? 猴車抱索器分類：1，按鋼絲繩直徑分：直徑16-20，直徑20-24，直徑24-28。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 2，按結構分：帶連桿，不帶連桿。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3，按用途分：固定抱索器（G型），活動式抱索器（H型），可摘掛式抱索器（K型）
猴車抱索器主要分為固定抱索器，可摘掛抱索器及卡鉗抱索器
一、卡鉗抱索器的定義（HK-I型抱索器）
1、卡鉗抱索器（適應傾角≤35°）
抱索器與鋼絲繩間夾緊力產生的摩擦力帶動吊椅和乘員隨鋼絲繩運動,吊椅和抱索器不繞過驅動輪和尾輪,乘員須自行摘、掛的抱索器。
2、卡鉗抱索器的結構
大坡度可摘掛抱索器，適用坡度≤35°,可用于水平和斜坡上的轉彎。大坡度可摘掛抱索器為精密鍛造件，材料為合金鋼；抱爪、吊椅連接頭、限位桿等部分。
3、卡鉗抱索器
現在用的卡鉗抱索器的抱爪為整體式的，且為鍛造的，優點有：強度好，耐磨，無裂紋，至密度好，韌性好，安全可靠，當中抱爪與主板是分開的，以焊接的形式組合在一起。在現用卡鉗抱索器之前，使用的為鑄造的，即抱爪和主板一同鑄造出來，鑄造出來的有難以發現的裂紋，存在一定的安全隱患。
4、卡鉗抱索器的適用范圍
活動抱索器除適用于于架空乘人裝置的巷道、架空乘人裝置與皮帶共巷的巷道、架空乘人裝置與軌道共巷的巷道之外，還適用于有水平轉彎的巷道、因巷道寬度原因而需收（擴）繩的巷道。
5、卡鉗抱索器的注意事項
大坡度可摘掛抱索器的上下抱塊與鋼絲繩容易發生磨損，以致鋼絲繩直徑變小而導致抱緊力不夠，應每班檢查其磨損程度（余厚不小于8mm），其具有足夠的強度和抱緊鋼絲繩的能力，否則應及時更換抱索器，不及時更換將會造成架空乘人裝置損壞或人身安全傷害；大坡度可摘掛抱索器不得繞過驅動輪和迂回輪；乘人器未坐人時（空吊椅）不得掛在鋼絲繩上運行。
固定抱索器的安裝方法
1、安裝固定抱索器時，采用的扭矩扳手(扭矩30N.M)。
2、抱索器鎖緊在鋼絲繩上后，不允許任何情況下產生滑動，抱索器的抗滑力不得小于吊椅總載荷(吊椅自重與乘人之和)或線路變坡點沿繩索切線方向的分力的2倍。
3、為延長繩索的使用壽命，應不定期地變化抱索器的夾緊位置(向運行方向移動)，移動距離不小于400mm。
4、鋼絲繩在運行了一段時間后，直徑會減小，長度會增加。因此，應及時調整抱索器的夾緊力及張緊裝置，調整重錘高度，使其時刻保持懸掛狀態。(一周檢查一次并調整)
5、索道在運行了一段時間后，驅動輪、尾輪及托輪的襯墊磨損達到10毫米后，及時更換，否則，抱索器和吊椅在經過時產生跳動和擺動甚至脫落等現象。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內蒙古猴車抱索器
面議
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TS215礦用提升機絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
5000元
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GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機盤形制動器檢測設備
1500元
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手動復位跑偏傳感器猴車驅動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
400元
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單托輪輪襯188*132*50型甘肅猴車輪襯
面議
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RHYJ猴車用托繩輪φ310重慶猴車托繩輪
面議
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單托輪輪襯280*220*50內蒙古猴車輪襯
面議
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礦用托輪膠套248*188*50重慶猴車輪襯
面議
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