密集式存儲的效果更好。同樣是密集存貨,穿梭式貨架是比貫通式的存儲系統更高一籌。其每層的立體巷道深度更長,以便可連續存放更多貨物。比貫通式貨架存儲貨物增加30%以上。
自動化的存儲貨物的方式,效率成倍增加。整個貨架系統中,穿梭車是其核心部件之一,通過它們的導軌上的行走,實現了貨物的自動機械搬運。相比人工操縱叉車,這效率的提高是明顯的。
倉庫使用穿梭式貨架更安全。我們知道貫通式貨架在存取操作時候,人員駕駛著叉車是需要進入貨架內部操作的。很顯然這不是太安全,受到空間的限制,也使得整個過程會慢了一些。而穿梭式倉儲貨架,穿梭車取代了人,把里面的貨物送出來、把端口的貨物送進去,固定的軌道行駛,非常的穩定安全。且穿梭車自設程序,控制其快慢等。
剛采購穿梭式貨架,其成本是比一般的貨架高的,但從長遠來看,其產出比還是很高的。搬運效率那么高,這就是直接給企業提高的產值,穩定運行下來,是很劃算的。
得益于穿梭式貨架的貨架結構,一排貨架可以設計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物,因此每條軌道可以達到35個貨位深度,而類似結構的駛入式貨架,單向出庫多只能達到7個貨位深度,雙向出庫也僅控制在14個貨位深度左右。
穿梭式貨架大的特點就是它的工作模式,整個的操作貨物的運輸都是由穿梭車自動的進行,大大的降低了倉庫員工的勞動力,還能夠有效提升整個倉庫的運營效率。通常情況下員工在需要執行某項工作的時候,只需要通過相應的設備對穿梭車下達指令,然后穿梭車就是根據收到的指令去執行任務。
在過去穿梭車通常都是雙向的,這樣的穿梭車在功能和使用上就會有所限制,因此為了能夠進一步的適應時代的發展讓穿梭式貨架能夠運用到各種類型的倉庫,從而研制出了四向的穿梭車。曾經的老式穿梭車已無法應用到冷庫里面,但是自從有了四向穿梭車的誕生在冷庫中也可以正常使用穿梭式貨架了。
穿梭式貨架屬于密集存儲型貨架系統,貨物先出或后出,適合存放批量大、品項多的貨物。但對于托盤的底面有一定的要求。空間利用率80%。在快速消費品行業、冷鏈倉儲行業、食品飲料行業、醫藥、煙草等行業特別是生產型企業的原料倉庫都有很強的適用性。
多層穿梭式貨架系統一般包括貨架主體鋼結構、穿梭小車、提升機設備、輸送線設備、供電及網絡控制系統等。而貨架主體鋼結構主要分為:立柱、立柱間支撐、導軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等,本文將詳細論述貨架立柱的設計要求及優選結構。
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