重型托盤貨架承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，多樣化。滿足大批量貨物、品種繁多的存儲與集中管理需要，配合機械搬運工具，同樣能做到存儲與搬運工作秩序井然，互不擠壓，物資損耗小，可完整物資本身的功能,減免貨物在儲存環節中可能的損失。托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進行作業。高層貨架多采用整體式結構，一般是由型鋼焊接的貨架片，通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構件聯接起來。其側面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機的停位精度，堆垛機及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬度大于側面間隙，免得貨物一側處于無支承狀態。目前都采用自由組合方式，易于拆卸和移動，可按物品推碼的高度，任意調整橫梁位置，又可稱為可調式托盤貨架。
貫通貨架構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、制衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到大的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達60%以上!
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車（或帶貨叉的無人搬運車）駛入通道存取貨物，適用于品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛入式貨架）的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架（駛入式貨架）廣泛應用于批發、冷庫及食品、煙草行業。
貫通式貨架的優勢有：
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區域)貨架總深度好控制在6個托盤深度以內，雙向(中間區域可兩邊取貨)貨架區域總深度好控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中，叉車為持續“高舉高打”作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10米以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。
貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲量，廣泛應用于存儲量大，品種小，進出庫頻繁的行業，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等行業。
貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來，沒有橫梁結構，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導軌連接而成，托盤貨物架在托盤導軌上。叉車可直接駛入貨道內進行存取貨物，存放時先內后外，取貨時先外后內，典型的后出存儲理念，倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤的形式，規格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數.然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數量作統 計，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。
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